对于轮胎来说，除了本身的质量问题外，胎压对轮胎的影响也是很关键的，过高或者过低都会缩短轮胎的使用寿命。很多车主在用车过程中经常会遇到油耗突然增加，方向盘变得很重，行车中车辆跑偏的情况，其实这些都是轮胎胎压不足导致，车辆靠轮胎在地面行驶，胎压出现问题直接影响行车安全，车主朋友一定要重视。
胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。
日常用车应该配防爆胎，还是普通胎？
目前可缺气行驶轮胎只有高端的车辆如宝马，奔驰，凯迪拉克等安装，其他大部分的车型都安装的是普通轮胎。如果普通车安装防爆胎，除必须配备气压报警装置之外，还要咨询专业机构安装防爆胎的可实施性。目前大部分车辆只安装普通轮胎。
因为汽车的生产厂家不同，策的类型不同，所以，承受的重量也不相同，对于常见的轿车，私家车或者面包车来说，正常的轮胎气压是在2.3-2.5之间，最低不能低于2.1，最高不能超过3.0，如果气压高一点，关系不是很大，但是气压低会非常的危险，因为轮胎的着地面积变大，会导致轮胎的侧面被地面直接的磨损，如果行驶的时间长了，会发生爆胎的现象，非常的危险，如果轮胎的气压过大，就会使轮胎的着地面积变小，虽然会降低油耗，但是对汽车的制动力会产生影响。
但是这只是统一的规定，事实上还和很多因素有关系。比如季节，一般冬季可以调高0.2，夏季则以标准气压的下限或者再低0.1，以防停在外面高温导致爆胎。再或者轮胎的种类和使用时长，新轮胎一般可以高于标准0.2，旧轮胎则略低于标准。至于备胎，由于不经常用，那么在打气的时候可以高于标准0.2，这样可以弥补在长时间的放置中的放气现象，不会导致需要备胎时备胎胎压过低而无法使用。
家用汽车胎压多少合适？
对于不同的车型其重量不一样，胎压标准也不一样。但大体来讲，家用乘用车标准胎压处于2.2—2.5bar之间，可以略高略低但不能偏差太大。
其实正常情况下轮胎被扎破以后修补一下是可以正常使用的，这里有个重要点的，就是一定要注意轮胎扎破的位置一般来说，只要不是轮胎侧面被炸，而且胎面损伤的伤口不大于6mm的情况下，去正规的轮胎店修补一下，正常行驶是完全没有问题的。
备胎由于不常用，气压最好高些，免得用时由于气压过低失去应急的作用。一般应高于2.5。用时调整到合适的胎压，用后充气至高胎压。2.5---3.0 bar。
胎压过低，使轮胎与地面接触面积增加，行驶时胎内温度不正常增加，同时，由于胎侧变形严重，内部的钢丝、帘布层老化加剧,从而为爆胎埋下隐患，并且使耗油量增加，轮胎寿命降低。
轮胎标准气压（简称标准胎压）通常可以在这些地方找到：车辆用户手册；驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签；车辆驾驶座旁的抽屉；油箱盖小门；小轿车的胎压在车门柱附近或油箱盖板上，或看看你车副驾驶车门侧面。不同的车型，重量不一样，轮胎不一样。前轮和后轮一般不一样。
由于温度的影响，轮胎压力因季节变化也有变化：一般在夏季过去后，车胎每次加气要稍多0. 05bar供气温下降补齐；反之,春季保持在正常不多加，泄漏和温度升高的膨胀会相互抵消。当然，如果更爱护车辆，也可以考虑到专门的店里加氮气，氮气膨胀系数小，还可消除氧化效果，对胎内有格外的保护。
其实，轮胎的保养和使用方法并没有什么太多的不同，只要我们及时检查，不听信谣言，就能够避免，而对于喜欢长途自驾和极热地区的小伙伴来说，则需要对它更加关爱一些，让车子行驶一段路程就休息一下。
【内容来源于汽车之家论坛】