如今大家的生活水平都提高了，观念也都变了以前买车只是为了代步如今更是面子问题了，大家有没有同感呢？当然也有很多家庭还是没能力买起车，不过没关系只要有目标买车只是早晚的事情。而对于普通家庭来说买一辆那是肥了很大劲，努力这么多年终于有了一辆自己的爱车，那自然要保养好。反感这些车主对于汽车保养从来不栗色，宁愿自己少抽包烟也要把汽车保护好，因此这些认为自己不够专业反而4S店更加专业，因此动不动就往4S店做保养。
一、刹车专用油：
机动车制动液也被叫作“刹车油”，准确来说它是采用液压制动系统的机动车中传递制动压力的液态介质，它的制动工作压力一般为2MPa高的可达4~5MPa。所有液体都有不可压缩特性，在密封的容器中或充满液体的管路中，当液体受到压力时，便会很快地、均匀地把压力传导液体的各个部分。因此刹车专用油和普通润滑油是不一样的，而机动车制动液从原料组成分为：醇型、矿物油型、合成型三类。合成制动液各级别产品的组成不尽相同。用户应根据所处环境（温度、路况等），车辆制动系统使用频率，选择适合自己的制动液。如果长时间不更换雨水会渗入到刹车油里面到时候就会导致刹车不灵，这样是很危险的所以建议大家及时更换刹车油。
二、刹车分泵：
刹车总泵产生一定的油压输出，分泵接受这个刹车油压，是用来推动刹车蹄片紧贴制动鼓内壁的，刹车蹄上面还装有回位弹簧。刹车蹄片行程被限制在极微小的空间内，所以刹车分泵运动是有很大阻力的。如果阻力一旦没有了，当然分泵就会突然飞出，很可能打人或损坏物件。一般是在2万公里的时候就要检查保养一次，不然你等到生锈之后，就会对汽车车轮得抱死产生一定的影响，油耗也会变大，所以这也是需要更换的。
三、火花塞：
火花塞作为汽车的点火装置，在汽车上也起着重要的作用。如果火花塞出现故障的话，就容易造成汽车无规律熄火，还会造成汽油燃烧不充分使发动机产生积碳现象。当然因为汽车的不同，火花塞的材质也不一样，火花塞有镍火花塞、铂金火花塞，最常见的就是镍火花塞，不过随着汽车技术的不断发展，铱金火花塞开始渐渐的普及，它比着其它材质的火花塞更加的耐用，基本十万公里换一次就可以了。
最后大家对车子的保养都是保养哪些部位呢？而这些关键的零件你们都更换过吗？如果大家不及时更换，就算没有出现问题也要及时更换，不然对于汽车来说会造成很大的隐患，各位车主一定要注意。
【内容来源于汽车之家论坛】