为什么要及时给汽车做保养？有车的朋友的都知道，只有定期对汽车进行保养，才能拥有好的车况。但是，也很多人，不知道汽车保养的重要性。每当去4S店进行保养的时候，总是怀疑，这些项目有必要做吗？今天就为大家讲讲这个问题。汽车跑过了几万公里，别怕花钱，这些保养项目必不可少，很有用。
第一点，正时皮带个人认为，这是必须要检查的一个项目。为什么呢？因为正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴就不会照着正时运转，此时极有可能导致气门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。具体要看一下自己的4s店给的手册，自己的汽车是免维护正时链条还是正时皮带的，一般的正时皮带是要求6到10万公里进行更换的。正时链条很多也都是免维护的。如果正时皮带检查没问题，就继续用两年，一般8万公里就必须更换了。
第二点，要对轮胎进行维护，甚至可能更换轮胎不同品牌的轮胎质量或许有差异，但车子在行驶了4-5万公里大部分的轮胎都是会有很大程度的损伤，这里当然也要看个人开车的环境了，假如经常开在路况不好的道路上，轮胎受损的程度就会更大了。假如一味的开车，不去更换或者检查，对我们的行车会带来安全隐患的。这种原因出现事故的案例相信我们也听过不少，轻则汽车出现损坏，重则对人生安全产生威胁。第三点，清洗积碳有积碳虽然也能继续开，但会对用车带来很多困扰，比如不好打火，怠速抖动，加速无力，油耗大，排放不达标、甚至产生爆燃爆震，影响了车子动力、舒适性、燃油经济性。一般车辆在3-5万公里需要清洗一次，因用车环境和习惯不同，公里数会相差很大。清洗之前需要先做检查，确认有积碳了才清洗，或者已经出现故障现象了再做清洗，并不是公里数到了就要洗，因为谁也不知道车跑多少公里会有积碳，每个车差异很大。
第四点，刹车片如今，前轮驱动的车辆较多，由于前轮刹车平时压力较大，前刹车片的更换周期稍短在3-5万公里，而后刹车片稍长在6-8万公里，在大保养时需要重视，若发现刹车片磨损层厚度少于2mm时，就需及时更换了。当然，除了根据里程数判断是否更换刹车片之外，还要参照驾驶的习惯和路段，发现刹车片有问题一定要及时更换，来保障我们的行车安全。
【内容来源于汽车之家论坛】