修车师傅提醒：开车时，若汽车出现这几种现象，说明该换火花塞了！现在生活条件提升了很多，毕竟现在国家的经济也是有了大大的提升，买车对于很多的家庭说了都是一件比较容易的事情了，对于那些在做汽车零件的人们来说是对汽车都很多了解的，但是那些只会开车并不是很了解汽车的人们来说，面对这个汽车的火花塞其实根本就不知道这个是干嘛的，也没有什么认知度。很多人买了车又不太注意汽车的保养，甚至不懂该什么时候保养汽车，今天就和大家说说火花塞的问题。
首先让我们先来了解一下火花啥的作用。火花塞是将进入发动机燃烧的汽油和空气混合气体加以点燃的装置，工作于高温、高压的恶劣条件下，是汽油发动机的易损件之一，它在发动机的运转中扮演着自负紧张的角色，与汽车省油与否，运转能否稳固，都有很大关联。更换火花塞也算一个常规的保养项目，需要定期更换，那么多少公里该更换？有一个大致的公里数，普通火花塞4万公里左右更换，铂金火花塞8-10万公里更换，正常用车的情况下遵循这个公里数就可以了。有很多保养手册上建议的更换里程要比这个公里数短，普通火花塞3万公里就要求更换，大家可以适当延长一下公里数，因为绝大多数车3万公里的火花塞点火性能还是很好的。
第一种现象：怠速熄火会使点火变得困难。当我们刚买了一辆汽车时，它通常开始着火。然而，许多使用寿命较长的汽车会遇到点火问题，尤其是在冬天，除非汽车持续点火，否则汽车不会启动。然而，当汽车启动后怠速时，熄火现象仍然会发生。第二种现象：没有规律的熄火，或者是汽车启动很难甚至无法启动。汽车在怠速行驶的时候，猛然熄火。或者我们要出门的时候汽车很难打着火启动，这个时候就是火花塞发出的信号，提醒你要更换了。
第三种现象：加速时不顺畅。当你开车时如果发现加速无力，或加速时一顿一顿的，车子加速没有线性感，很可能就是火花塞性能下降造成的。由于火花塞的电极间隙太大，点火时能力不稳定或根本不能点火，造成了该车加速无力或顿挫，遇到这种情况就说明要更换火花塞了。需要提及的一点是，同一种材质的火花塞在不同的车型和发动机上，使用和保养的周期不同，更换的频率也有所不同，不能一概而论。因此，我们车主也需要掌握一些常识，以判断火花塞的是否到期更换：如果火花塞严重烧蚀，顶端出现起疤、破裂、黑色纹路、电极熔化等，都说明火花塞已经损坏，需要立即更换。
【内容来源于汽车之家论坛】