这个问题要从综合情况来解决：
如果你车上的所有火花塞是统一时间换上去的，且使用的时间并不长情况下(通常不同材质的火花塞使用寿命为普通火花塞可用2至3万公里，铂金3至5万，铱金5至8万公里)，在单只损坏情况下只需要更换单只既可。
如果使用的时间已很长达到使用寿命的范围内，出现一只损坏的情况后，那余下的几只也会存在点火郊果不好的情况甚至陆续损坏，为了防止在行驶过程中车辆抛锚带来的不便和更高的维修费用，建议同时把四只都换掉。
火花塞都是在缸内独立工作，以四缸发动机为例，单只火花塞发生故障时，车辆是可以行驶的，只是因为三个缸工作而导致动力不足，发动机抖动严重，只要不是遇到爬坡路面，都能开到修理厂更换，但绝不可以长期行驶！
理论上来说火花塞是需要一起更换的，因为同一台发动机的火花塞都是一起安装使用的，如果其中一个坏了，那么其他的也差不多要坏了，所以最好一起都换掉比较合适，避免其他的火花塞再出现问题。
不过也是有例外情况出现的，比如正常火花塞的使用寿命在6万公里，而某个火花塞2万公里就坏了，在这个时候就不需要全部更换了，只换有问题的火花塞就可以了。
【内容来源于汽车之家论坛】