如今汽车渐渐已经成为我们日常生活中的一部分，既是代步工具也是家庭中的一份子，所以汽车保养车辆就成了大家茶余饭后的话题。下面小编告诉大家六个用车好习惯，让你的汽车15万公里无大修。
火花塞的保养。“火花塞作用是点燃混合气。火花塞的保养周期为50000公里左右。火花塞对于发动机燃烧至关重要。为什么要更换火花塞呢？随着发动机的运转火花塞是在不断的损耗的，每次的点火都会磨损电极，久而久之火花塞的点火能量就会减少，引起发动机加速无力，缺火等现象。对于火花塞要及时更换，不能贪图能多跑几万公里，它可能引起你想不到的后果。尤其是直喷的发动机，对于火花塞要求比较高，需要点火能量大，易损耗，更换周期变短一般为5万公里左右。
制动液保养。制动液也就是刹车油，一般在2年或4万公里。现在，很多市面上的汽车大多是用等级为DOT4的刹车油。一定要按照保养手册更换制动液，保护自己，安全他人，避免刹车失灵。
汽车机油。对于整个汽车运行非常重要，通常来说，只要按照汽车保手册里所说的保养即可。如果操作不当的话，需要提前保养。即使选择机油也要选择适合的即可。
检查轮胎。这个不多说，一般情况下轮胎的破损鼓包和松动、轮胎气压的过高和过低、轮胎的角度（导致内侧或外侧磨损比另一侧严重）等不管哪方面不注意都会危及安全。
汽车加油。总有这么一些懒司机，喜欢等着燃油警示灯亮起后才到处寻找加油站。但是，电喷汽车的燃油泵都是依靠燃油自身进行冷却，如果油位过低，极有可能出现油泵过热甚至烧毁的情况。长此以往，爱车的油泵寿命可能会大大降低。
发动机散热。发动机的散热也是头等大事，一般发动机出现严重问题，经常是散热惹的祸。常规的问题往往是散热器表面的堵塞造成的，散热孔较为狭小，灰尘、小颗粒进入后不易掉落，久而久之散热就会出现问题，导致发动机的温度上升。
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