汽车的火花塞很重要，那么应该多久换一次？要重视，以免因小失大汽车火花塞电极间的间隙对火花塞的工作效果有很大的影响，当火花塞使用时间过长，可能会导致火花塞电极间的间隙变小或变大，那么汽车火花塞电极间的间隙到什么程度的时候需要更换呢？大概应该多久换一次呢？这个问题是大家在日常为汽车保养时常常问及的问题，很多人虽然会开汽车，但是不了解汽车。有的人甚至都不知道火花塞是什么，在什么位置，更不用说知道啥时候该换火花塞。要想了解火花塞多久该换，首先要了解火花塞的作用和火花塞的分类，以及如何分辨火花塞是否需要更换。
按类型及时更换火花塞。火花塞是汽车发动机点火系统中的一个主要元件，凡是汽油发动机上都有火花塞，一缸一个，个别的高速汽油发动机每缸还装有两个火花塞。火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电引入发动机汽缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气。目前常用的火花塞分为电阻火花塞、波金火花塞和铱金火花塞。
如果发现车辆耗油量增大时，可以考虑是否换个火花塞，一般修理厂会建议两三万公里就更换，因为这时火花塞虽然没有完全损坏，但效能有所下降。其实这是按火花塞的质量而定的，普通火花塞3-4万公里换一次，白金、铱金的6~8万公里换一次即可。一般在几十元到一百元钱。再找一个可靠的维修店进行安装，安装过程时间很短，一般可以自己亲自查看，这样既可以省钱还可以避免黑心修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再次使用。
更换火花塞时，应注意新火花塞的型号、热值等数值应该和旧火花塞一致，特别是热值不能随意改变，如果原车用的是高热值火花塞，你换用了低热值的，就会出现火花塞头部发白起疱的故障，同时降低发动机的功率。此外，发动机冷机和热机启动都比较困难，有时需要启动多次，启动后怠速不稳。抖动。加速不良、动力不足，或频繁出现怠速自行熄火现象时，都可能与火花塞有关。火花塞这个配件的价格并不高，原厂配件也就几十元，所以建议车主按时更换火花塞，以免因小失大。
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