人们在了解汽车的时候，把很多的重点都放在了三大件方面，殊不知车子上的皮带也是十分重要的。那么车子上的皮带分为两种，一种是正时皮带和另外一种附件皮带。正时皮带一般都是连接曲轴还有凸轮轴，主要就是负责排气门开闭时间，让气门不会碰到活塞。附件皮带是连接发动机、空调压缩机，还有助力泵等设备的。
而且这两种皮带都是橡胶材质的，在使用过程中，如果时间太长就会造成磨损，有时还会断裂。所以说它们的使用寿命是有限的，到了一定的使用周期就需要更换了。如果没有及时更换皮带，在跑高速时断裂了，将会有什么样严重的后果呢？跑高速时，皮带断裂后果有多严重？老司机：大修发动机吧
我们先来说第一种正时皮带，就像开头说的，正时皮带是连接曲轴和凸轮轴的，如果断裂就会让气门轻易地碰到活塞。两者相撞，就会产生两败俱伤的现象，甚至连接活塞的连杆也会被撞弯。而出现这种情况之后，就必须要更换气门和活塞了。老司机：大修发动机吧。而且工序多，废时间长，花费还非常高。
那么再说一下附件皮带，如果它断裂的话，虽然一时之间不会导致部件的损坏，但是助力泵就不会再继续工作了。助力泵主要助力司机打方向盘，助力泵坏掉，方向盘就会越来越沉重，甚至有的时候会打不动。所以说如果是在高速行驶的话，就是非常危险的。会让车子失去操控性，如果是女司机驾驶的话，很容易造成没有办法转向。如果前车速度较慢，或者是紧急减速的话，很容易造成追尾事件。那么如果是附件皮带断裂的话，就先打开双闪，然后点刹，慢慢打方向盘，想办法靠边停车。
现在很多车企，为了避免发生皮带断裂而引起交通事故的情况，就将一些橡胶皮带换成了链条式的。虽然说会更安全一些，但是也不能掉以轻心。那么如果你的车子皮带是橡胶的话，它们的使用寿命是3到6年，或者是行驶的公里数在7万公里左右。那么根据平时用车多少，还有路程的多少，和行驶路况，选择性的及时更换。
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