节气门到底要不要清洗，该怎么清洗，看完你就懂了！
首先你们要知道节气门到底是什么一个东西，简单来说节气门在发动机中起到一个桥梁作用，没有它发动机就启动不了，车辆一旦着火，节气门就会进入工作状态，直至发动机停止运转，它相当于我们大家的鼻子，就是用来呼吸的，把新鲜空气通过节气门输送到发动机燃烧室进行燃烧，从而驱动车辆前进，所以它很重要。其实，并没有什么重要不重要，只要是发动机上面的零部件都非常的重要，只要少一件都会引发一系列故障。
节气门
节气门分为两种，一种是传统拉线式节气门，另一种是电子式节气门，现在大多用的都是电子节气门，拉线式节气门已经逐渐被淘汰了，因为控制不够精准，并且还好引发故障。那节气门到底该不该清洗，怎么去判断？
节气门
别管是拉线式节气门还是电子式节气门都有一个共同的特点，那就是少不了积碳的困扰，一旦节气门上附着的积碳过多，则会导致车辆抖动、怠速不稳、后期加速缓慢、油耗升高等问题。当然，这些故障现象也有可能是其它部件异常引发的，不完全是节气门积碳造成的，我只是想把最容易引发这些故障的部件给大家做出说明。
节气门
通过以上几个故障现象你们就能轻松判断出来节气门是否存在积碳了，如果存在积碳就需要进行清洗操作，里面涉及了不少难点，下面就和小希一起来看一下吧！
第一点：节气门的拆解
拆解节气门之前要先把空气包（进气系统）拆掉，这个时候节气门就露出来了，节气门周围一般都会用4个螺栓固定，用10号套头就可完成拆解，切记拿掉节气门之后不要把密封圈弄丢了或者损坏掉了。拆掉节气门之后还要找来一块干净抹布，用这块抹布堵住进气歧管口，以防有异物进入进气歧管，要是在不知情的情况下贸然着车，进气歧管里面的异物则会给发动机造成不可修复的损伤。
节气门
第二点：清洗节气门
把节气门拆解下来之后，先找来一块硬纸壳然后铺在地上，随后准备一个细毛帅（用过的牙刷就行）、化油清洗剂（5-10块一瓶，不贵），把化油清洗剂喷洒在积碳上面，然后稍等片刻，用细毛帅清除掉积碳即可。如果遇到顽固积碳，切记不要用硬物刮蹭，这样会损伤节气门体，一旦损伤则不可修复，只能换新的。还有就是在喷洒化油清洗剂时一定要把节气门带有电机的一头朝上，这样才能防止化油清洗剂通过节气门翻板轴然后渗入到电子元件内部，从而造成损伤。
节气门
第三点：清洗完毕之后，要把残留在节气门上面的化油清洗剂晾干或者用气枪吹干，然后就可以安装了，流程和拆装相反，千万不能磕着碰着，节气门是很娇贵的。你们有自己动手清洗过节气门吗？欢迎在文章下方留言评论，把你的经验分享出来吧，让大家一起学习！
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