一根和两根排气管差距有多大？原来还有这些奥秘！很多人都不知道！

不  知道大家有没有发现这样一个现象，有的汽车是一根排气管，而有的汽车则是两根排气管，甚至是更多的排气管。那么为什么会有这样的现象呢？其中一根排气管和两根排气管的差距到底有多大呢？

首先我们来看一看排气管的作用，顾名思义，排气管的作用当然是将发动机运转过程中产生的气体排出来。而设计为一根排气管或者是两根排气管，甚至是更多的排气管，是有一定道理的，设计师会根据发动机排出来的气体的量来设计排气管的数量，这样一说或许大家就知道了。正常情况下，私家车的排量比较少，在发动机运转的过程中，排出来的气体量也是比较少的，所以通常情况下私家车只有一根排气管就足够了。而对于那些大排量的汽车来说，发动机运转的过程，需要排出来的气体比较多，一根排气管根本不能满足发动机运转的需求，所以往往会设计为两根排气管，甚至是更多的排气管。

以上是根据发动机排量来设计的排气管数量，至于汽车的排气管数量，还可以根据审美来决定，因为汽车整体来说是呈对称性的，其中也包括排气管的数量。而如果汽车的排气管数量是一，那么就不太对称了。所以，即便是设计师没有考虑到这一层，很多车主也会在审美的观点出发，为车辆增加一根排气管，已形成对称性。当然也不排除有的车主为了好面子，本来自己的汽车排量并不大，不过为了自己的面子，故意给车辆多加一根排气管，以证明自己的汽车排量比较大。这和很多消费者选择二手豪车的情况是差不多的，仅仅是为了面子而已。

其实买车的根本还是便利自己，只要车选的合适，适合自己日常所需就足够了。完全没有必要为了所谓的面子，打肿脸充胖子。然后将自己开车，变成了车的“奴隶”。