许多人都知道，汽车必须定期清理积碳，否则会导致发动机性能下降，严重的还会导致发动机的故障发生，缩短发动机的使用寿命。所以，定期清洁和维护燃油系统非常重要。
如果一个地方用了很长时间但没有清洁，废物和灰尘会越来越多，汽车发动机也是如此。如果汽车长时间使用但不清洁，就会产生积碳。祭坛是发动机最严重的问题之一。积碳会削弱发动机的冷却效果，还会大大降低发动机的功率和经济性。如果发动机长期受到积碳的“折磨”，其使用寿命将大大缩短。
然而，许多人不明白为什么积碳在会发生在这个只有空气进入的地方。节气门是当今电喷汽车的发动机系统中最重要的部件之一。节气门的上部是空气滤清器空气格，下部是发动机缸体。是汽车引擎的咽喉，汽车能否灵活加速与节气门上的灰尘有很大关系。清洗节气门可以进一步降低油耗。它能使发动机灵活有力。
节气门堵塞的原因是什么？
节气门结垢的原因主要是由机油蒸汽引起的，其次是空气中的微粒和水分。当气缸中的混合气体燃烧时，部分废气进入曲轴箱。随着时间的推移，曲轴箱中的压力会越来越大。此时，部分气体需要被释放，以减少曲轴箱的压力，所以有了曲轴强制通风装置。它可以将曲轴箱中的剩余燃油转移到进气歧管中，再用一段时间。
然而，当节气门开度很小时，大部分废气与一些油蒸汽混合并粘附在节气门的后面。经过吸入的空气中含有细小的灰尘，无法被空气过滤器完全过滤，因此会被黏性机油吸附在一起。在高温下形成漆状物，积累了长时间，并混合蜡和燃料中的其他成分，形成积碳。
节气门用多久会脏取决于空气滤清器的质量、所用发动机机油的品牌和质量、驾驶区的条件、空气温度和发动机工作温度、驾驶习惯等多方面决定。即使对个人来说，也不可能用固定公里数来确定节流阀的时间。新的汽车第一次清洗节流阀的时间间隔最长。此后，由于曲轴箱通风管和进气通道中的油和气体不断冷凝，清洁频率将增加。此外，不同的天气条件也会影响节流阀结构的速度。
建议每10，000公里左右清洗一次节流阀。清洗后，没有污泥堵塞。如果节流阀仍然保持其先前的开度，那么会造成进气量太大，其结果将是发动机在启动时会抖动，加速度将会无力，因此，清洗后必须匹配节流阀。
【内容来源于汽车之家论坛】