其实奔驰的质量很稳定，所以不必担心零件的价格，只是保养费贵一些。豪华车保养贵是有他的原因，就售后的环境和休息区，就是凯迪拉克，凌志与奔驰环境都有差距了一分钱一分货。我的E260用了两年半了，除了正常的保养，剐蹭走的保险，倒是没有花过其他费用。换轮胎在专卖店换的，保养过了质保期买了爱义行连锁的四个套餐。比奔驰4S店便宜一半。再说车钥匙纽扣电池，4S店换一个要180。为什么会说买得起奔驰也不一定能养得起？后期保养哪些费用高？
很多人都会说奔驰车即便是你有钱买，买回来养车也是一个问题，养车会需要很大的费用，小编总结了叔叔的奔驰车会出现的一些毛病，大家看看有没有遇到过。奔驰E刹车异响，车门漏风，导航定位不准，转弯异响，愣生生的给叔叔拖了半年不解决，让留店检查，放在4s店，三天半，远程APP看了下，全部时间加起来只测试了二十多分钟，售后垃圾，什么事都要靠投诉来解决，有时候还解决不了。后来中国检查那会零整比才降下来，不过你修一修就知道了，只降了个别不常坏的部件其余价格没有下降多少，一套大灯差不多快2万吧，还有说的什么保养价格降低。而且这还只是正常保养费用，当你碰到维修需要更换零件的时候，那价格你可能就不淡定了，比如一个倒后镜坏了或被盗，你就准备八千大洋吧，保险公司还不赔。我是从别克君越换到奔驰。从保养上说，别克的保养费用远远高于奔驰，而且出了保修期后维修费也是非常恐怖，因为经常坏。奔驰的保养出保险修过几次车确实非常贵。
以奔驰不换件为前提，保养不贵，能承受1万一保养，除了6万公里大保。火花塞在京东和4s差不多，轮胎的更换在于个人，我是6万换的。尺寸大相对价格高，这个奔驰没关系，至于雨刮器，自己更换就可以，20块的雨刮胶条自己搞定。其实奔驰车过了保修期后，也就是二年十万公里，真没必要去4S店保养了，我在深圳宝安，有一家叫德星行的专业奔驰保养店里做保养，一万公里小保不超过8百块，大保养一千三百多。店里师傅都是以前4S店里的干过活的，连配件也保证是同4S店同样渠道的供应商。小编认识一个变速箱维修员，他说过奔驰任何一款车过5万公里，大多数变速箱会漏油，同行之间交流的数据结论，其它德国品牌也是。
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