车辆在使用过程中都会有难免的损耗，但是，不同部件的损耗程度与速度都是不同的，那么，哪些部件是特别容易损耗，需要我们经常检查维修的呢？
这些部件的保养我们在平时使用时就要多加注意，养成良好的驾驶习惯，在例行车辆保养的时候也要特别关注。
火花塞
火花塞是汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件。
虽然火花塞更换周期还比较长，大约在5-6万公里，但它是点火系统最容易出现缺火的部件。
一般情况下，出现缺火问题首先就要检查火花塞，之后再检查其他部件。
发动机
机油在高温环境下工作，必然会出现氧化、污染等状况。
因此，发动机经过一段时间的使用，就会产生积炭、油污、胶质。这些污染物将会缩小甚至堵住发动机一些精密的油路，使机油无法正常润滑保护发动机的各个部件。
汽车在起动，尤其是冷起动的时候，由于机油不能及时对发动机提供有效保护，极易磨损发动机。另外，油泥附着在气缸壁上也会增加磨擦，导致耗油。同时，脏污的机油会引起机油压力不足，从而导致带液压挺杆的气门失效，引起发动机异响、怠速不稳、发动机功率下降等故障。
因此，对于一些发动机长时间没有清洗保养、机油更换周期较长、道路情况恶劣的汽车来说，简单的更换机油已经不能够保持发动机内部清洁，那么就要进行发动机清洗。
对正常行驶的车辆而言，行驶到4万－5万公里的时候，就有必要对发动机进行清洗保养。
防冻液
冷却系统是发动机中故障率最高的系统之一。
使发动机在所有工况下都保持在适当的温度范围内。冷却系统既要防止发动机过热，也要防止冬季发动机过冷。
冷却系统的部件相对比较简单，维修起来，或者说平常的检查也不是特别复杂。
轮胎胎压及花纹
胎压是影响轮胎寿命的重要因素，不要过高或者过低，要按照车辆标示的胎压进行充气。
有时个别车辆会出现“吃胎” 的情况，这就要经常查看一下轮胎，特别是内侧，看看是否有异常的磨损，主要观察轮胎两侧花纹深度是否一致。
轮胎花纹里的异物有潜在的危险，容易在汽车行驶时飞溅蹦出。因此应该发现小石子等就要用钥匙等抠出来，尽量保证轮胎的干净。
汽车前轮是转向轮，磨损比较大，一般为了减轻前轮磨损， 车辆首保后，每5000公里左右进行一次四轮更换，最好是对角线更换。
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