这次堪比多人运动！不过累死累活都觉适配的零配件得值，这次是实力手残篇。
对于五一没地方去的我这个单身狗来说，就有大把时间把自己的第二任老婆搞一搞了，不过现在第一任老婆都没有，凄惨。
这次在节前，先是在某宝、咸鱼看了下高音喇叭的价钱和安装教程，挺复杂的，看着挺有搞头，想着五一可以琢磨一下就买了，后来看着看着推送里发现有车窗内压条，想起来开车窗有声音，不知道是不是内压条问题就也买了，花冠的这玩意简直就是稀缺品，强大的某宝就只有一两家可以选择，商家还说位置不太对。隔音棉也是，反正都要拆门板弄，就一起呗。
说回高音喇叭，有的是要自己动手开线的，有的是无损插头安装的，这两种都看了，开线的麻烦点，不过便宜，有高音喇叭就可以，简单日常电路并联。无损的也算简单，一般某宝卖的都是一套的，高音盖+无损线+高音头，对着接就好了，简单几分钟的事，不愿意开线的朋友可以考虑一下。
后来我考虑了一下价格，有点贵，就打算自己组装了。对于花冠这种停产的车，零配件也没多少。而这个高音头我也是淘回来的，至于牌子嘛，都有哈曼卡顿，JBL，漫步者什么的，但谈论到真假，这个就不明说了，都懂的。
隔音棉的材料也挺便宜的。有好有差，价格十几块到几十多的都有，有带背胶和不带的，也有隔音棉+减震板+背胶贴三合一的，这就贵多了。但当看网上评论说，减震板的材质是丁基胶的，贴几个月就融化了，特别是夏天，要是把雨漏堵了那就难受了，还会散发毒气，简直天天在跑毒，所以最后也没打算用这种，再说穷***丝一个的我也就算了。
说了这么多，总要找位置开干吧，刚好我单位的停车场有带空调的，请问还有哪比这个地方这么舒服的，而且放假了还没人看到，挺适合干坏事。
至于工具我用到了手工刀+电工胶布+十字螺丝刀+打火机+起板那玩意儿（不知道叫啥）+其他工具
对于五一没地方去的我这个单身狗来说，就有大把时间把自己的第二任老婆搞一搞了，不过现在第一任老婆都没有，凄惨。
这次在节前，先是在某宝、咸鱼看了下高音喇叭的价钱和安装教程，挺复杂的，看着挺有搞头，想着五一可以琢磨一下就买了，后来看着看着推送里发现有车窗内压条，想起来开车窗有声音，不知道是不是内压条问题就也买了，花冠的这玩意简直就是稀缺品，强大的某宝就只有一两家可以选择，商家还说位置不太对。隔音棉也是，反正都要拆门板弄，就一起呗。
说回高音喇叭，有的是要自己动手开线的，有的是无损插头安装的，这两种都看了，开线的麻烦点，不过便宜，有高音喇叭就可以，简单日常电路并联。无损的也算简单，一般某宝卖的都是一套的，高音盖+无损线+高音头，对着接就好了，简单几分钟的事，不愿意开线的朋友可以考虑一下。
后来我考虑了一下价格，有点贵，就打算自己组装了。对于花冠这种停产的车，零配件也没多少。而这个高音头我也是淘回来的，至于牌子嘛，都有哈曼卡顿，JBL，漫步者什么的，但谈论到真假，这个就不明说了，都懂的。
隔音棉的材料也挺便宜的。有好有差，价格十几块到几十多的都有，有带背胶和不带的，也有隔音棉+减震板+背胶贴三合一的，这就贵多了。但当看网上评论说，减震板的材质是丁基胶的，贴几个月就融化了，特别是夏天，要是把雨漏堵了那就难受了，还会散发毒气，简直天天在跑毒，所以最后也没打算用这种，再说穷***丝一个的我也就算了。
说了这么多，总要找位置开干吧，刚好我单位的停车场有带空调的，请问还有哪比这个地方这么舒服的，而且放假了还没人看到，挺适合干坏事。
至于工具我用到了手工刀+电工胶布+十字螺丝刀+打火机+起板那玩意儿（不知道叫啥）+其他工具
这个不用说了吧，掀起扶手板，再来车控控制板，两个螺丝扭起来，再来这个螺丝，没有的我十字螺丝刀还买了一个，亏本了
拆过的，应该挺容易拔的，拆这个就行，拆下面黑色的就会把车窗按钮也拔了
螺丝记好位置，这两个是顿头的，开门那个是尖头的，不知道大家是不是一样的
撬门板，限位器这里顺手，用阴力往外拉，其他位置要是服帖的就无从下手了，硬撬伤漆。车窗边不用往外拉，是挂着的，其他位置撬完就往上提就能拿下来了。
直接贴，按着轮廓修，位置可以对照原来的剪，还有对比一下门板位置，有些地方挤的修一修，就怕门板和门合不上。
基本上隔音棉就这样贴了，另外三个也这样修修剪剪，边角料也不要浪费，我买了四张，每张80X50CM，四个门用了三张，边角料加起来都有一张。隔音棉我是贴防水纸外面，怕贴里面会发霉和藏水，到时候四个门哪个是发霉的真要拆死你
前门的了，毕竟自己开车最有感受就是前门这块地儿了，得好好照顾。
这个按钮太难拆了，使劲都不行，后来用板子使劲撬才出来，看了下卡扣和插头是可以活动的，装上去是先插的排线再卡卡扣的。
某宝卖的这东西质量真差，同是1.5寸大小的口和高音头，硬是放不进去，只能动手了，三个小时折腾，有电动的就好
未弄前
捎了后
最后搞点蛇胶黏上，顺便补补空位，另外，位置要考量一下，深度看会不会碰到后视镜的调节线
昨晚的奋战，现在手还疼，开始接无损线，因为我买的线选错了，没有高音头接头，也还是要破拆
先拆喇叭插头，接上，相当于并联
手工刀，破线，捋线，套热缩胶。
简单捆绑法，不是学电力的，将就一下，不过接线前对好正负极，串联一个喇叭怎么接都行，并联好像有什么两极性的，这个不懂，不过我倒是开了喇叭试了下，是有那么点差别。分不清的可以问回卖家。
烧了下热缩胶，稳妥点绑上电工胶布，最后布线，稳妥了
这个是右门，看起来挺有装备感的，就一块一块的难受，完美主义的处女座就别看好了
这个是新买的内压条，稀缺货，某宝都没几家卖的
原来的已经骨肉分离了，还烂掉了，看来要换是挺合时宜的
这个掰开就好了，很简单
这个洞原来挺规整的，但是内压条位置不对，迫不得已手工刀走起。最后扣上，做到严丝密封。
弄完后，原来套工序流程装回去，隔音棉太厚的就稍微改造一下，算了下加起来6个小时，成本高音头50一对，无损线25一对，高音喇叭盖30一对，隔音棉60四张，内压条36一对，也不过200。
这次很累，但很过瘾，算是消遣娱乐了，改完后效果还是有的，追求高点的可以试试，选择好点的高音头吧。其实要是换部新车的话，我也会忍不住折腾，不过我还是喜欢折腾老车多点。
不知道可不可以申请精贴呢？
这次很累，但很过瘾，算是消遣娱乐了，改完后效果还是有的，追求高点的可以试试，选择好点的高音头吧。其实要是换部新车的话，我也会忍不住折腾，不过我还是喜欢折腾老车多点。
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【内容来源于汽车之家论坛】