其实每辆车我必改的几个大件：1、轮毂，2、排气（头段+中尾），3、进气（一般用KN高流量风格），4、刹车（4活塞是起码的）其他的东西并不是很有兴趣改，我还是比较喜欢原厂风格，不喜欢搞的花里胡哨。目前KN高流量风格已经到位了，现在正考虑轮毂、排气、刹车怎么改。原厂19寸的轮毂装在6GT上感觉还是有些小气，和车身、溜背造型有些不搭调，说来也巧，前几天聊天正好有朋友出20寸的原厂的轮毂+胎，非常新，只跑了几千公里就拆下来了。我本来准备上国产锻造的，但是碰到身边朋友出轮毂，觉得还是比较靠谱就收下来了。轮毂+胎+原厂胎压监测一套近万，虽说价格还比较高，但是对于原厂20寸的轮毂来说也还算是正常价格了。并且还带了胎压~
非常新，几乎没有划痕。
轮胎是19年49周生产的。
前245/40/20，后275/35/20
开拆！
拆下来的轮毂我重新做了动平衡，后轮这个视角看真是宽啊。
前后对比一下，其实这个角度看过去差别并不是很大。
这个角度看看，是不是精神了很多？
原厂胎压
一早就到楼下的改装店让老板帮忙刷RDC（胎压）的隐藏
其实这套轮毂因为也是原厂的，所以数据并不是很好，J值偏小，平不了翼子板，先用用，看看后续有没有合适的再换。正好问问各位论坛老铁，有谁改过排气头段不？6GT（G32）和其他什么车型通用不？貌似找不到G32底盘专用的头段
【内容来源于汽车之家论坛】