拆下来的原车近光单光透镜，麻面的，说实话这嫌弃灯厂的灯不亮，改欧司朗CBILED双光透镜
欧司朗CBI LED
透镜特写
拆灯后的瞎子
刚装好之后调光
调光
装好日行灯
即将完工
不能少装哪怕一个螺丝
最后调一下高低
调光
调光
调光
调光
雪亮的灯光照亮世界
话说以前的老迈腾就改过海拉六加欧司朗CBI套装，实在忍受不了这B9远光的散光。
终于在提车一年多以后回到了改灯路上。
改之前做了点功课，海拉加CBA居然还能在光效上远超目前所有的LED双光解决方案，只是考虑到频闪的需求，还是选择LED双光。
这代A4的灯壳空间实在是太小，所以对透镜体积及散热有很高要求，绝对不能太大，这样奥古莱帝荣耀版这种功率大发热大的方案就不能用。
另外远光位的空间小到令人发指，连体积小小的远光炮都加不上去。。。。。。
改天跑夜路高速给大家补充一些效果照片。
终于在提车一年多以后回到了改灯路上。
改之前做了点功课，海拉加CBA居然还能在光效上远超目前所有的LED双光解决方案，只是考虑到频闪的需求，还是选择LED双光。
这代A4的灯壳空间实在是太小，所以对透镜体积及散热有很高要求，绝对不能太大，这样奥古莱帝荣耀版这种功率大发热大的方案就不能用。
另外远光位的空间小到令人发指，连体积小小的远光炮都加不上去。。。。。。
改天跑夜路高速给大家补充一些效果照片。
【内容来源于汽车之家论坛】