为什么老司机说打死不要买铃木锋驭? 车主使用6年后吐露用车感受

   时间过得真快，转眼6年了，里程没跑多少，一共不到6W公里，平均一年还不到1W公里。除了假日出行跑出点里程，平时大多单程1-5公里。
  上牌后 做了底盘装甲 贴膜 脚垫  加装了护板 做四门隔音  更换了音响喇叭 。期间除了首保 二保在4S（二保时免费换了倒车影像的摄像头，后来使用一年左右成像又变虚，查了一下要300多。自己打开了拆除了里面的垫片，相当于调整焦距，故障排除），以后都是自己保养，也没考虑过什么脱保。
   1.W多公里时换了KN空滤和高流量机油滤芯  加装了上顶吧，一直是0-20全合成机油，少量添加发动机抗磨剂，5W的时候换了铱金火花塞。一直92号油。由于频繁起停怠速 短途路程， 油耗7升左右。
   今年3月年检，尾气怠速法检测，发动机呜呜的5分钟让人心疼。我开车较很，也没这样糟蹋过它---长时间无负载干吼！最可气的是半小时后说检测不合格又来了一次   我去....   要去检车的提前烧一箱95油  要不就加些燃油宝什么的 吧  要不到那时你会想：多给你200  让我过了吧...
   我是年检后换的轮胎，原车轮胎公里数不多 胎纹尚可但已经老化。马牌UC6  215 -55-17  加大了一号。这个轮胎橡胶比较软，耐磨指数并不低  自重轻， 干湿地性能出色 静音效果还可以 比原车胎好太多了。 但价格较高。胎壁为单层幕帘比较薄 要注意些  气压2.3.--2.5。胎噪 驾驶感觉和米胖子差不多。 
   鞋子我认为还是买好一些的，总归要用好几年，伴你上高山下大海，经济实惠是一方面，但你想过吗---干 湿地刹车差一米，是你肯别人的菊花，责任是你 花钱的也是你，可能比你省下的几倍还多。
  换轮胎后车子比原来升高了1.6CM。又买了4个减震胶块（2个弹簧间距27mm的后面 2个38mm的前面  装它的意义还是想升高底盘）又增高了1.5CM左右。这样在不改动原车的情况下，和轮胎加大升高加起来大约3CM左右，这是我对抗锋驭底盘低的处理方法。来增加外出时的通过性。现在的感觉和以前比，整体噪音小了，底盘更紧凑，但过减速带比以前更硬了。
  前一段时间又折腾了一下音响，改装了音频的前级，更换了功放块，拆下了外挂的BBD，哪位有要的联系吧。原车音响没动的会有意想不到的效果（有3D音效和蓝牙）
   说回来：这个车只要看住机油和滤芯 正常维护你就放心的跑吧。发动机和底盘当时同等价位车的都得往后排，CVT变速箱说实在的如果是6AT的就好了，冬天时的低温保护在北方有些烦人 。但我的车还没有出现什么问题。开到现在发现传动轴轴承有时有轻微的摩擦声。后减震有很轻微的漏油 现在还可以 没到更换的程度。
   要吐槽的就是长安的装配，车门内 仪表台走下路颠簸时有响声，要消除找到问题需要拆开的范围太大。车内相比同价位的车噪音大，座椅乘坐不舒服和方向盘的调整不到位，长途时感觉累。
   有的车友说锋驭的减震硬，这是两方面：想要操控性，避震一般都比较硬，抗侧倾比较好；要舒适性，操控性就会减分。鱼和熊掌的关系，不可兼得。
    我开车比较冲，舍得给油拉高转数，喜欢S档的感觉  现在A模式下基本和S一样了，电脑有记忆和学习功能。不要老想着省油，都后来省的油钱又去清洗节气门 维修其他的，你也没省下啥。
   最近看了rush96cn  的VP15， 手又痒了 也想提升一下，手里有个VP12   不知道能差多少...  有一起起哄的  在他那弄个团购价 ，呵呵  
   假期又到了，想要出去疯 可能去的地方少了，有些郁闷