小红达买了三年半了，作为买菜车一直兢兢业业的，不愠不火。但是随着年龄渐长，心中的那团火也越来越闷烧起来。决定在今年生日前夕，给小红达更换一套更好的音响让自己上下班的路途不再烦躁。因为不打算投太多的资金，所以就没有加功放和DSP这类东西，直接用原车主机直推，最后喇叭+四门三层隔音总的花费是1500元，算是能接受。安装好之后试听，确实听出动次打次的感觉了。
，可能是喇叭还没有煲开，所以并没有想象的那种听歌感动到流泪的情况出现。但至少开大声之后，声音不再糊乱成一团，比较清楚了。而且因为车门加了隔音，关门的声音竟然闷了不少，有高级感出来，行车途中的噪音也小了（可能是心里作用）。
最后这次拆车，顺便按照之前贴吧吧友更换全车升窗按键成夜光的帖子的指点，把所有的升窗键一起更换了，虽然这个真的可以说是乱花钱，但至少让自己心里感觉爽了一些。哈哈哈。
，可能是喇叭还没有煲开，所以并没有想象的那种听歌感动到流泪的情况出现。但至少开大声之后，声音不再糊乱成一团，比较清楚了。而且因为车门加了隔音，关门的声音竟然闷了不少，有高级感出来，行车途中的噪音也小了（可能是心里作用）。最后这次拆车，顺便按照之前贴吧吧友更换全车升窗按键成夜光的帖子的指点，把所有的升窗键一起更换了，虽然这个真的可以说是乱花钱，但至少让自己心里感觉爽了一些。哈哈哈。
没有打算大投资，就打算升级更换车里的原配喇叭。这次更换的是一套JBL的低端产品，前门Club 6500C中低音+高音，后门GT6-6同轴。
不多说，直接拆掉内板，露出单薄的防水膜。
看看原车喇叭简陋的程度，小小的磁体，塑料的盆架！对比旁边喇叭，觉得原厂真的好抠成本啊。
原车门内只简单的贴了两小块止震板。
原车门里简陋的吸音棉。
加贴止震条。
做密封。
加完整的吸音棉。
上新喇叭。喇叭的垫圈是店家配的。
加美音圈——就是那层圆环型的海绵，能让喇叭和内门板之间尽可能密封，减少声音损失。
每个喇叭都要做相位检查，避免相位颠倒，影响听感。
基本装好了，每个喇叭都要做正负极检查。
最后发一张高音头的特写。
既然拆了车门板，干脆就一起把车窗的升窗按键全部换了，主驾换了五灯按键。
其他窗户的升窗键都换成夜光了。
【内容来源于汽车之家论坛】