- 一、发动机舱内部简
XC40的发动机舱布局还算比较规整,就是没有上面的全封闭盖板,现在就连10几万的国产车都有全封闭的盖板,所以这一点还是要向国产品牌学习了。在这里要重点解释的就是发动机盖板,沃尔沃的安全防护做的很细致,特别是以人为本的理念贯彻的很到位。为了进一步减轻对人员的伤害,沃尔沃的发动机盖板都采用了非常柔软的硫化橡胶材质,加上全铝的发动机舱盖也是比较软的材质,这样一旦发生对人员的碰撞对人的头部不至于造成更严重的伤害。
再有就是洗玻璃的喷嘴设计的很科学,沃尔沃把这个玻璃水的喷嘴设计在雨刮器上面了,这样做的好处是:1、可以防止把玻璃水喷的到处都是。不光是自己洗了玻璃还给后面的车也喷的到处都是水了,很招人烦。2、加强了玻璃的清洁效果。设计在雨刮器上的喷嘴可以有效的把玻璃水均匀的喷在要刷的玻璃表面,提高清洁效率的同时使玻璃刷得更干净。
再看电瓶的正负极设计的也很巧妙。负极搭铁的线很粗壮,连接的部位也是更有利的提高了电路循环的效力,正极的防护也是很到位的设计,总之防漏电、防氧化的措施是不错的。
下面就看看图片,实际了解一下发动机舱的整体状况吧。
再有就是洗玻璃的喷嘴设计的很科学,沃尔沃把这个玻璃水的喷嘴设计在雨刮器上面了,这样做的好处是:1、可以防止把玻璃水喷的到处都是。不光是自己洗了玻璃还给后面的车也喷的到处都是水了,很招人烦。2、加强了玻璃的清洁效果。设计在雨刮器上的喷嘴可以有效的把玻璃水均匀的喷在要刷的玻璃表面,提高清洁效率的同时使玻璃刷得更干净。
再看电瓶的正负极设计的也很巧妙。负极搭铁的线很粗壮,连接的部位也是更有利的提高了电路循环的效力,正极的防护也是很到位的设计,总之防漏电、防氧化的措施是不错的。
下面就看看图片,实际了解一下发动机舱的整体状况吧。

这是发动机舱全貌。

这个是哈曼卡顿音响系统的低音单元,放在这个位置也是以前没有见过的,整个音响的低音效果非常棒。

这个就是用材很柔软的发动机盖板。

这个是发动机冷却液的补水罐,每次要检查缺水与否就是看这里的液面高度是不是低于上刻度线,如果在冷车的时候液面低于上刻度线了就需要补充防冻液了。

这个蓝色的盖子就是添加玻璃水的口,玻璃水的水壶还是挺大的,一次加装标准装的玻璃水近2瓶。

这个就可以看到负极桩头及连接桩头的搭铁线,非常的粗壮。有着黄色标识的黑色盖子下面就是刹车油壶,盖子上面清晰的标注了刹车油的型号DOT4。

这个是发动机舱内部的保险盒。

这个部位是发动机的进气管道和空气滤清器。

这个是玻璃水的水管。

这个就是安装在雨刮器上面的玻璃水喷嘴。

这里看到的金属色的部件就是LED大灯的散热器。

大家看看这个发动机舱盖板下面的隔热、隔音材料,这个部位的用料是很到位的,用手按压一下感觉非常厚实,里面是加有隔音材料的,不是空心的。所以在这里要强调的是根本不用后期再自己改造了。二、安装中网标
我的车是T5智雅运动版的,之前已经刷了北极星动力升级软件,在车尾部也贴了北极星的标识,为了进一步彰显北极星的个性化表现,我准备在中网上再悬挂一个北极星的标志。考虑好之后我就在网上买了一个沃尔沃原厂的北极星中网标,还是不便宜的。这款中网标分豪华版和运动版两种安装形式,我选择了运动版的标志。
安装的过程其实比较简单,但是非常费劲。由于中网标是有固定支架的,且要用螺丝固定的,所以在安装的时候要从中网的里面拧紧固定螺丝才行。原厂的螺丝都是内六角梅花型的,要用T25梅花扳手进行安装,我事先已经做了充分的准备,把扳手上拧了一根细铁丝以防止掉落,因为在安装的时候一旦扳手掉落就不好办了,根本就够不到了,做好准备工作后就开始正式安装了。
安装的时候因为很费劲所以也就顾不上拍照了,在这里就用文字叙述一下吧。先把发动机舱内部中网上面的一个盖板取下来,要卸下6颗卡扣,然后手就可以从后面伸到中网里面了。两只手里面一只,外面一只同时操作,把住车标的支架慢慢的把螺丝一点一点的拧紧,这个过程是很痛苦的。固定到位后把所有的部件恢复原状就完事了。下面的图片就是要拆卸的卡扣位置和安装后的效果。
安装的过程其实比较简单,但是非常费劲。由于中网标是有固定支架的,且要用螺丝固定的,所以在安装的时候要从中网的里面拧紧固定螺丝才行。原厂的螺丝都是内六角梅花型的,要用T25梅花扳手进行安装,我事先已经做了充分的准备,把扳手上拧了一根细铁丝以防止掉落,因为在安装的时候一旦扳手掉落就不好办了,根本就够不到了,做好准备工作后就开始正式安装了。
安装的时候因为很费劲所以也就顾不上拍照了,在这里就用文字叙述一下吧。先把发动机舱内部中网上面的一个盖板取下来,要卸下6颗卡扣,然后手就可以从后面伸到中网里面了。两只手里面一只,外面一只同时操作,把住车标的支架慢慢的把螺丝一点一点的拧紧,这个过程是很痛苦的。固定到位后把所有的部件恢复原状就完事了。下面的图片就是要拆卸的卡扣位置和安装后的效果。

这就是要拆卸的卡扣,拆卸卡扣很简单,就是把卡扣中间的小棍轻轻的下压,听到咔哒一声的时候再用平口改锥撬卡扣边缘就可以轻松的把卡扣卸下来了。卸掉卡扣后取下这块盖板就可以从后面看到中网了。

这个是安装好恢复原样后的情形。

看看效果的细节。原装的中网标上面有一层保护膜,膜上印有红色的安装方向箭头和产品的编号,我没有拍照。
三、拆解空气滤清器
我为什么要拆解空气滤清器呢?原因说起来也是挺复杂的。因为我在拆卡扣的时候有一个在进气道上面的卡扣用力过猛,把中心的小棍捅到里面怎么也拿不出来了。当时也不知道这个小棍掉到哪里了,经过仔细的观察和分析我感觉一定是掉到进气道里面了,这个进气道连接着空气滤清器,那么一定会跑到空气滤芯的下面,于是我就反复敲打进气道,可以听到小棍在里面的声音,敲几下以后就听到小棍滑落到空滤盒里面了,下一步就得打开空滤盒取出卡扣的小棍,于是就有了拆解空气滤清器的过程。歪打正着,正好借此机会拆解一下空气滤清器,让大家看看更换空滤芯的过程。
下面用图片讲解整个拆解过程吧。
下面用图片讲解整个拆解过程吧。

这个就是空气滤清器。上面的红色圈标注的就是要拧下来的7颗螺丝钉,沃尔沃的设计总是很人性化的,螺丝拧开后是不会掉出来的,所以大家放心拧就是了。这里要用到的工具是内六角梅花扳手T25的就好。

这个就是拧出来的螺丝,是掉不出来的。

拧开螺丝后慢慢的掀开空滤盒的上盖就可以把滤芯取出来了。

取出滤芯后可以用潮湿的干净布把空滤盒里面的灰尘擦拭干净。我在打开空滤盒后就看到了我要找的卡扣小棍,顺利的取出。

这个是原厂的滤芯正面。

我把取出的滤芯上面的一点灰尘磕打了几下弄干净后装回空滤盒。装的时候要分清反正,不过也没大事,因为如果拿反了根本装不进去。

装好滤芯盖好盖子,把7颗螺丝重新拧紧就完事了。所以自己更换空气滤芯是最简单的事儿了,不用在4S店花大价钱更换空滤芯的。
【内容来源于汽车之家论坛】