我是去年买的二手车；买来的时候已经13万公里了。不得不说这车质量还是杠杠的，13年了底盘这些还是非常的好；没怎么生锈。前几天发现车子确实如车友所说气门室盖漏油！打开盖子才看到。
满满的全是油渣子
擦干净发现有两条裂缝。
拔出高压线火花塞的也全是机油。
据说这样漏着也不是个办法；而且会增加油耗这些。看见论坛其他车友有换铝合金盖子的就想着自己也整一个来换！由于疫情还没有解封快递没有恢复就暂时搁下了。
后来开始慢慢上班了，发现车子跑烂路地盘有异响，是左边轮这边发出的声音；而且弯道行驶的时候非常的飘；有点甩方向！安全的问题不能忽视啊！回家以后发现左边车轮下摆臂胶套好像是坏掉了！为了进一步确定开着去了一趟附近的修理厂看看。师傅检查以后说确实是下摆臂坏了，而且前面两个都要更换！后面平衡杆也有问题有摆动需要更换胶套。下摆臂单个270元；工时费100元。两个一起就要740元；后面平衡杆胶套20元一个有两个。一想这么贵；还是算了吧！毕竟才开始上班没有什么钱；顺带问了一句自己带配件的话就只收工时费100元；自己也在TB上看了一下只要1百多一个。打算自己买配件过来找他们安装一下也能省出一箱油钱
毕竟现在油价便宜
后来开始慢慢上班了，发现车子跑烂路地盘有异响，是左边轮这边发出的声音；而且弯道行驶的时候非常的飘；有点甩方向！安全的问题不能忽视啊！回家以后发现左边车轮下摆臂胶套好像是坏掉了！为了进一步确定开着去了一趟附近的修理厂看看。师傅检查以后说确实是下摆臂坏了，而且前面两个都要更换！后面平衡杆也有问题有摆动需要更换胶套。下摆臂单个270元；工时费100元。两个一起就要740元；后面平衡杆胶套20元一个有两个。一想这么贵；还是算了吧！毕竟才开始上班没有什么钱
；顺带问了一句自己带配件的话就只收工时费100元；自己也在TB上看了一下只要1百多一个。打算自己买配件过来找他们安装一下也能省出一箱油钱毕竟现在油价便宜顺带买了一根发电机皮带；上次看见皮带已经有断裂的痕迹了，先备着以防急用。
本来也打算换一下正时皮带套装；但看了一下要4百多；工时费也要接近两百块。还是忍忍吧。
等了几天终于到货了。
急忙去找了一个汽修店准备安装；之前问的那家由于人太多结果又找了一家换两根只需要一百块又省了一笔。
又省了一笔。
这是右边。
这是左边。
后面平衡杆更换的胶套。
师傅说这胶套中间有点小
师傅还帮忙调了一下手刹；之前手刹拉不住停在有坡度的地方相当不方便；挂在档位上有时候也会溜
调手刹的地方忘记拍照了，就在后轮中间有个洞是胶套塞住的（就在轮胎螺丝附近）拿个平口螺丝刀就可以调了。
调手刹的地方忘记拍照了，就在后轮中间有个洞是胶套塞住的（就在轮胎螺丝附近）拿个平口螺丝刀就可以调了。
这是拆下来的下摆臂。
这就是左边的摆臂，胶套已经不起作用了，用手都能轻松晃动。
由于卖家不是一起发的货；本来是打算连气门室盖也一起装的；但是由于没有到货就只有先装这几样了吧。
又等了几天货终于到齐了，想着天气不错又没什么事；打算自己动手装毕竟只是换个盖子应该是难不倒我的
开搞：
又等了几天货终于到齐了，想着天气不错又没什么事；打算自己动手装毕竟只是换个盖子应该是难不倒我的
开搞：
打开机舱先把电瓶负极给断开；把几根管子给拔了；用化油器清洗剂喷在盖子接缝处。再拆螺丝。
总算是拆下来了。
这应该是原厂的塑料盖子；之前我还以为也是铝合金的耶。
盖子有的地方已经变形了。
这是新的盖子。
顺便买了火炬的火花塞打算换一下；由于之前没有工具；也不知道火花塞到底怎么样了。
开始清理边上的密封胶；尽量不要让渣子掉在里面了会堵塞油道的。
看着还是挺干净的；保养挺不错的。
看着正时皮带还可以；先用着吧
拆下来的火花塞和新的对比一下；之前的火花塞还是很给力的油都灌满了还能一点就着。
新买的火花塞；不是很懂随便买的
新的盖子需要再密封圈沟槽里面打上密封胶。
开始装上了；由于只有一个人打胶就没有拍上照片。
紧螺丝的时候需要对角慢慢紧。
不能一颗一颗的上紧。
密封胶挤压出来了。
紧好就开始上管子了。
在把上面的盖子装上；收工！看说明是需要六个小时密封胶才能干；先不要急着启动发动机。自己动手其乐无穷现在就还有两个问题等待处理了，一个是节温器坏了一直走大循环，之前拆过由于没有经验防冻液漏了好多
为了用车直接灌了几瓶怡宝纯净水先顶着
不过还好散热还行没有出现高温。
现在就还有两个问题等待处理了，一个是节温器坏了一直走大循环，之前拆过由于没有经验防冻液漏了好多为了用车直接灌了几瓶怡宝纯净水先顶着不过还好散热还行没有出现高温。 另外一个问题是空调：开着制冷没有什么凉风摸了一下空调管发现不是很凉，可能是没制冷剂了，慢慢的夏天来了不能没有空调啊，回头去问问价格合适就加一点。