f3陪伴了接近6年，心里一直想改的也接近尾声了，陆陆续续把想改的都改完了，也算完成了心里的一件事，其实改装不分贵贱，只要心里所想付出行动，汗水，把它变成自己想要的样子就足够了，目前进行的应该是最后一步了，座椅改装提上日程，经过多重筛选，遇到了一对上眼的座椅--秦PRO EV旗舰顶配座椅，主驾8向调节+4向气动腰撑，副驾6向调节，主副座椅均带通风加热，9.5成新，颜色鸽灰，放在米黑内饰的f3上不会突兀，下面开始上图吧！
对于大件包裹，还是钉木架靠谱，避免运输时破损
座椅刺绣证明身份，师出同门，大部分秦PRO均为黑色座椅，所以这对座椅可遇不可求
头枕特写一下
秦PRO与f3对比，秦PRO座椅窄且长，f3座椅宽且短，按照现在的审美观，秦pro座椅就是个细腰长腿美女，而F3座椅嘛…………
主驾插头特写
副驾插头特写
测量下原车座椅螺丝宽度
装上车预估下位置，看会不会磨中央通道或者门板
由于秦PRO座椅面积更窄，完全不会有干涉的地方
拆下秦PRO座椅滑轨支架，保证安装面水平，两边滑轨高度一样
安装完毕，开始拉线
副驾安装完毕，调到最低最后，可以明显看出与主驾的区别
正常坐姿位置
后部空间明显变大了，或许是为数不多完美的座椅改装
主驾安装完毕
这个角度可以十分明显的看到坐姿低了，配合8向调节+4向气动腰撑，终于有了一个合适的坐姿
最后真正的大鹏展翅收尾吧，谢谢看帖
【内容来源于汽车之家论坛】