第一次在论坛发帖，老手勿喷。
在广东东莞买的GL8座椅，价格美丽，包装严实，可惜忘记拍照。直接寄到我一开汽车美容的朋友的车行。
顺便介绍一下我的个人职业：美称基础工作者，其实就是那种以“五加二、白加黑、雨加晴”的模式没日没夜、没节假日、没年休假的服务于群众的小小社区工作者。昨天下午车行朋友告诉我座椅到货，今天周六偷偷旷工一天，一大早屁颠屁颠（其实是二蛋颠）的到车行改座椅。
在广东东莞买的GL8座椅，价格美丽，包装严实，可惜忘记拍照。直接寄到我一开汽车美容的朋友的车行。
顺便介绍一下我的个人职业：美称基础工作者，其实就是那种以“五加二、白加黑、雨加晴”的模式没日没夜、没节假日、没年休假的服务于群众的小小社区工作者。昨天下午车行朋友告诉我座椅到货，今天周六偷偷旷工一天，一大早屁颠屁颠（其实是二蛋颠）的到车行改座椅。
原车座椅，没忘记拍照留念。
朋友和车行的伙计们都忙，迫不及待的自己动手开拆。
卸完前排座椅，突然记起前几天爬桃花岭三连婆车厢底板温度高，既然座椅都拆了，何不干脆把地板铺一层环保隔音隔热材料。
说干就干，联系好隔热材料店派人来现场铺隔热材料后继续拆。
坐等铺隔热材料的小哥哥来的时候发现主驾座椅加强筋上有一排钢码，闲着也是闲着，给它来个特写。
专业的人做专业的事，就是不一样。铺好隔音隔热材料后又忘记拍照了。
迫不及待的往回装，中间乱了顺序返工一次。
微信请教分清左右底座后，上座椅。
主驾太高、太靠前，把座椅移到最后，腿还是挨到方向盘，没法开车；副驾底座前边两个螺丝孔与原车螺丝孔错位。
怎么办？改呗！
主驾太高、太靠前，把座椅移到最后，腿还是挨到方向盘，没法开车；副驾底座前边两个螺丝孔与原车螺丝孔错位。
怎么办？改呗！
小心转驾到另一个搞焊接、钣金的朋友的修车店。用角磨机横向加宽螺丝孔。
主驾座椅后排支架横向加宽螺丝孔，直接安装到原座椅螺丝孔。
把碳哥配的主驾底座切掉后半部分，重新开孔，固定主驾座椅前排支架。
副驾底座后排螺丝孔与原车螺丝孔完美合上，前排螺丝孔错位，老办法：用角磨机横向加宽螺丝孔，改用大垫圈拧压住。
副驾驶座与B柱间空隙不够，将安全带盒改到B柱上段。
安全带头拧到原位置。
大功告成！
堪称完美！
迫不及待的去爬了一趟家乡最高峰，一路蹦蹦跳跳上山（因为还没有改减震和吊耳）屁股那个爽啊！岂是提车那天颠上山可以同日而语的。电控差速锁、派滕仕减震、折叠吊耳昨天也到货了，直接寄到我另外一个开汽车修理厂的朋友的那里了，约了明天去改装，有空再上图。
【内容来源于汽车之家论坛】