行 驶过小汽车的朋友都知道，汽车的方向完全是依靠方向盘来完成。
这个方向盘其实对于汽车的行驶路线来说是非常重要的，向左还是向右完全是依靠它来决定。
不过呢，这个方向盘非常的轻便 ，无论你想要往那个方向，只需要轻轻的扭动一下方向盘就可以了，
不需要费多大的力气，十分的轻松。
那么方向盘是如何完成对汽车的控制的，毕竟 一辆小汽车的体型也不小，要想控制它怎么会这么轻而易举呢，
方向盘到底是如何设计出来呢。其实在早期，方向盘控制汽车并不是那么轻松的，而且还有一些费力。
因为在早期，方向盘普通采用的都是齿轮齿条式的转向结构，在转方向盘的时候转齿轮就会带动齿条移动，从而完成对小汽车方向的控制。
使用这种方式来控制汽车，最大的好处是成本低，而且十分的安全可靠，不过缺点也很大，在转向的时候非常的困难，
没能点力气还真不好转向，如果是女生可能都愿意直接走路，而不愿意开车了。
不过到了后期，液压转力转向装置就出现了，只需要在原有的装置上，再上一套液压助力装置就可以了。
发动机会带动液压泵，由此就会产生动力完成对方向的掌控了。而且在转向的时候还十分的轻便 ，根本不需要费什么力气，想要转向那真是轻而易誉的事情。
不过呢，加一套液压泵这其实也代表着，在行驶的过程当中，需要给液压泵一套额外的动力，
那么耗油量自然也就十分的大了，而且转向太过灵活，在行驶的时候可能就容易发生意外了。
所以在，后来助力电机也就取代了液压装置了，通过传感器可以检测到方向的转盘数，然后再对其进行分析，
之后再智能的施加压力，而且还可以随着速度来进行改变，这实在是非常的完美了。
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【内容来源于汽车之家论坛】