汽车，特别是小型乘用车，在人们日常生活中起到了举足轻重甚至无法替代的作用。在家庭用车日益频繁的今天，一辆实用、好用的汽车的确会提高我们的生活质量。在选购车辆的时候，车载配置是买卖双方无论如何避不开的话题。面对销售顾问递来的长长配置单，我们应该如何保持头脑清醒、收紧钱包？在这里，“提笔聊车”和大家一起聊聊家用车里哪些配置必须要有，而哪些配置则可有可无。
一、安全气囊
之所以要把安全气囊放在首位，是因为安全气囊几乎已经成为一辆家庭用车的基本安全标配。如果一辆以家庭用车为主导市场的车型不是全系标配安全气囊，那么这样的车子无论价格多么实惠都不应该作为选购对象。毕竟在安全气囊已经成为家用汽车标配的大背景下，哪怕是最廉价的车型，要求其全系安装安全气囊并不为过。
二、儿童座椅接口和车窗防夹功能
并非所有民用车辆都需要儿童座椅接口，例如拉货的面的和炫酷的跑车，这类功能极具鲜明特征的车子没有儿童座椅接口无可厚非。但是作为一辆家庭通勤代步的车子，儿童座椅接口是必须要有的配置，毕竟孩子的乘车安全问题是极其重要的！
另一个直接与孩子乘车安全直接相关的便是车窗防夹功能了。自18年国家出台强制性法规，要求一切家用车必须要有车窗防夹功能，因此儿童被车窗误伤的情况逐渐降低。虽然18年后的车都有这项功能，但是“提笔聊车”想提醒一下那些打算购买18年前二手车的朋友们，为了家里孩子的安全，请尽量选购具有车窗防夹功能的二手车。
三、ESP稳定系统和ABS防抱死系统
车身稳定系统在不同的车系有着不同的称呼，但是其基本含义是相同的，通俗来讲都是指通过车载电脑系统对车身进行管控，防止因为一些极端情况造成车辆失控、侧翻等情况出现。而防抱死系统更是直接和车辆转向系有着千丝万缕的联系。可以这么说，ESP稳定系统和ABS防抱死系统作为两套消费者无法用眼睛直观感受到的安全配置，其在日常驾驶安全保障方面起着无可代替的重要角色。虽然现在大部分车型都配备有车身稳定和车轮防抱死系统，但在一些低端合资车中的中低配车型以及国产车中一些售价在五万以内的车型，都有不配备这两套安全系统情况出现。对于这样的车子，“提笔聊车”极不推荐。
四、倒车雷达和上坡辅助
这两个配置是针对新手司机而言的，对于老司机来说，倒车雷达和上坡辅助这两种配置会显得特别鸡肋。特别是倒车雷达和倒车影像，由于这两套泊车辅助系统具有电子产品固有的反应迟钝、延迟、影像畸变失真等情况，因此在老司机眼里普遍觉得并不可靠。而上坡辅助相较于倒车雷达对新手来说更加实用一些，毕竟地下停车库的那个坡，真不是刚拿证的新手能驾驭得了的。
五、中央扶手
中央扶手在一些车主眼中是件可有可无的东西，因此有些没有配备中央扶手的车型并没有因此而影响到销量。大多数车型都是配有中央扶手的，只有少数微型车因为空间及成本上的限制而没有配备中央扶手。在“提笔聊车”看来，对于只在城市短途游走通勤群体而言，中央扶手的作用并不明显，可以不作需求。但是如果需要经常跑长途，特别是货运、客车司机，中央扶手则必须要有所配备，毕竟长时间驾驶车辆难免会感觉疲惫，中央扶手的存在的确可以有效缓解司机疲劳增加驾驶安全。
六、后排座椅放倒
后排座椅放倒普遍有两种形式，比例放倒和全平放倒。由于后排座椅放倒可以尽可能地扩大车载空间，增强了车辆运载的多样性，因此在选购车辆的时候尽量选择支持后排座椅放倒的车型。像那些支持全平放倒的车型，在居家实用性方面是有着绝对的优势。
七、行车记录仪
行车记录仪分为原装内置行车记录仪和自购后加装两种。在一些豪华合资车以及良心国产车中都配有和中央后视镜一体的原装内置行车记录仪，而对于大多数没有配备原装行车记录仪的车型，车主则完全可以自行购买安装。尽管我国城市基础设施愈发完善，“天网”等公安视频巡控系统已经做到街面无死角全面覆盖，但是仍有一些情况，例如乡村及乡村道路、小区停车库死角以及刚通车还未及时安装摄像头的新路等等，会有交通事故后互相推诿扯皮甚至碰瓷讹诈的情况出现，因此在车上安装一部高清行车记录仪是极为必要的。
上述七点十个配置是我们买家庭用车时车上必须要有的集中配置，除此之外的其他配置则可以根据自己的用车喜好和需求进行进一步添加。
好了，今天“提笔聊车”就和大家聊到这里。喜欢“提笔聊车”的朋友们可以添加关注，谢谢！
【内容来源于汽车之家论坛】