说起印度，真的是一个非常神奇的国家。吃饭直接上手、火车车顶坐人、摩托车可以载七八个人...当然，更令人惊讶的是，印度的汽车都是没有后视镜的！在不分机动车道和非机动车道、马路上车挤车人挤人混乱的交通下，装后视镜无疑增加了剐蹭几率。
但不仅是印度，据悉，日本在2016年的6月也正式通过了一项新法规，那就是——取消汽车后视镜。What？真的不是开玩笑的嘛！汽车后视镜可是必不可少的安全配置，自从其发明以来避免了不少交通事故，取消之后的汽车真的还安全吗？日本为什么要取消后视镜呢？
汽车后视镜的缺点：
风阻开车时风阻越大、油耗越多，可别小瞧一个小小的后视镜哦！据悉，有研究员利用汽车模型，以35km/h的速度测试，将车辆后视镜和门把取消后，行驶中的阻力降低了约13%。可见，有后视镜长期以往油费也多支出了不少。
2.宽度：
就像文章开始跟大家说的，后视镜安装后会加宽车身，在经过狭窄道路或者错车时，一不小心就容易造成剐蹭。此外，后视镜的可视范围也有限，对于比较大型的汽车来说，侧面盲区也比较大。
其实，随着时代的发展，科技水平自然也越来越高了。汽车后视镜也完全可以被360°全景影像所替代。行车过程中，车主可以直接通过车内的镜面，360°无死角的查看爱车周边情况。倒车时也无需担心车尾盲区，即便没有后视镜也是很安全的！
但不得不说，由于360°全景影像成本较高，如果不小心损坏，后期的维修费自然是不低的。而且影像是利用摄像头来传达，表面附着了脏东西、雨雪天被水珠模糊，相信呈现出来的画面也会有所影响。
当然，如果取消后视镜渐渐普及，相信成本和其他细节问题也都会有妥善的处理。不知道这一举措后续发展起来后，国内会不会也取消后视镜呢？大家对取消后视镜的做法支持吗？
【内容来源于汽车之家论坛】