即使开了好多年车的老司机也不太清楚轮胎到底使用多久该更换，一直开？等到真正出事的那天就后悔了。轮胎是汽车是唯一接触地面的零部件，特别是在高速行驶中，如果爆胎是非常危险的，那么为了小伙伴们的行车安全，今天小靓就来给大家科普一下轮胎到底什么时候该更换？
关于这个问题，可以从几个方面来说：
1、首先，行驶公里数
汽车行驶的过程中难免会对轮胎有磨损，可能一两次看不出来，但是时间长了，磨损是非常严重的，随着时间越久，轮胎表面的纹路就会变浅，如果磨损达到一定程度的时候，轮胎的抓地力会降低，制动距离会增加，这就为安全行车造成隐患，所以正常情况下，一辆车行驶到十万公里的时候就要考虑更换轮胎了。
当然轮胎的磨损和很多因素有关，行驶路况，载重量，速度，使用习惯等
2、使用时长
有人说，我买了车之后开出去的次数非常少，公里数也远远没有达到十万公里。那这种情况下，应该什么时候更换轮胎呢？
这个问题其实挺关键的，就算你平时不太开，但是汽车长期暴露在空气中，轮胎的橡胶会老化，严重的甚至会开裂，这个时候就算轮胎的磨损还非常少，也必须考虑更换轮胎了
当轮胎使用5年以上，就要注意查看轮胎了，如果发现橡胶开裂或者老化严重就要去更换轮胎
3、通过一些症状来判断
一般情况下，判断轮胎是否该更换的方法是，查看轮胎上的磨损标记，轮胎花纹凹槽内都有磨损标记，如果轮胎胎面比磨损标记低或者持平的话都应该考虑更换轮胎了，一般达到磨损标记的轮胎抓地力会大幅度下降 ， 制动距离变长，而且经过湿滑路面时排水能力极差，非常容易发生水滑的现象
还有一个症状就是，如果轮胎出现鼓包的现象，那还是尽量要换掉，轮胎的橡胶其实只相当于皮肤，真正起到结构作用的是轮胎内部的帘布层，尼龙与钢丝交错编织，这是轮胎的筋骨。
如果轮胎鼓包的话，就会破坏轮胎内部的结构，这样的轮胎非常容易发生事故
上面就是三个判断轮胎到底该不该更换的指标，平时小伙伴们在开车的过程中，其实可以通过改善驾驶习惯来降低轮胎的磨损从而提高轮胎的使用寿命的，当然这样做的另外一个好处是可以提高安全性
还有一点，耐磨性高的轮胎必然比较硬，抓地力就会相对弱一点，耐磨性不太高的轮胎较软，抓地力相对来说比较好，所以小伙伴们在选择轮胎的时候可以根据自己的情况来选择
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