我作为一个轮胎店的店主，不管是外置的胎压监测还是内置的胎压监测亦或是刷机安装的原厂胎压监测我都有安装过，在这三种胎压监测中，我最推荐安装的就是内置式的胎压监测，虽然成本略有提高，但是从安全性和美观性来说，内置式胎压监测无疑是最好的选择。
生命无价，简单数字却能衡量
胎压过高：
1、正常家用轿车如果胎压数值超过3.0的话，行使方面最直观的感受就是整车会出现明显的跳动感，轮胎整体硬度增加，舒适性大大的降低。
2、增加爆胎的风险，换个角度来看的话，轮胎就相当于一个固定的容器，气压越高，所反映的最直观的感受就是轮胎越硬，当受到异物撞击的时候，更加容易出现爆胎的风险。
3、轮胎表面磨损不均匀，气压越高，轮胎与地面的接触面积越小，胎肩两侧拱起的角度越大，这就会导致中间部位磨损程度远远大于两侧位置。
胎压过低：
1、胎压过低从行驶角度来说的话更加的舒适，但是这也伴随着一个问题，那就是胎侧的伸展程度变小，胎侧长期受到碾压会变形脱落，最终出现爆胎的情况。
2、过低的胎压会导致轮胎磨损出现不均衡的情况，胎肩与地面的接触面积增大，胎面中间位置会出现拱起磨损不到的情况。
市面上主流的胎压监测分为内置式还有外置式
目前市面上所销售的胎压监测都是直接式胎压监测，唯一的区别就是如何安装方式，一种是直接拧在气门柱上的，还有一种是安装在轮毂内壁上的，这两者从工作原理和使用方法来看都是完全相同，传感器读取轮胎气压和温度，然后通过无线连接传输到太阳能显示屏上。
内置式胎压监测的显示方式又分为三种，一种是通过刷机实现原车仪表或者导航的显示，另外一种是安装接收器，并用APP在安卓大屏机上显示，最后一种就是传统的太阳能屏幕显示。
1、外置式胎压监测，这类胎压监测安装过程非常的简单，并且价格方面相对的低廉，车主可以自行安装，只要拧下气门柱，将外置式的胎压监测在拧上去即可，最后用专用的小扳手锁紧，这类胎压传感器我觉得最大的弊端就是非常的不美观，并且如果遇到一些调皮的熊孩子的话，可能咱们的胎压传感器就遭殃了。
2、内置式胎压监测其实也分为两种，一种通过外接屏幕显示胎压数值和温度的第三方胎压监测，还有一种是通过刷机在原车仪表上显示的胎压监测。
内置式胎压监测：这种胎压监测我觉得性价比比较高，由于胎压传感器是安装在轮毂内壁上的，所以从外观上来看的话更加的美观，同时避免一些熊孩子的调皮捣蛋。
原厂内置式胎压监测：对于一些追求完美的车主来说，原厂胎压监测无疑是最好的选择，通过刷机刷出原厂隐藏功能，并且不用外置屏幕，在原车仪表的基础上就可以实现胎压数值的读取，相当的美观，但是这类的胎压监测成本较高，一套安装下来的价格在1200元左右，而第三方外置式的胎压监测价格在200元-500元不等。
总结
无论怎么比较，内置式胎压传感器的优势都非常的大，美观还不容易受到剐蹭受伤，整体风格更倾向于原厂，无论咱们安装的是哪一种的胎压传感器，在安装好之后一定要进行动平衡的校准，不然在后期高速行驶的过程中，车辆方向盘和车身会出现明显抖动的情况。
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