汽车胎压监测系统是一种预防报警提示系统，能够让驾驶员实时掌握轮胎的运行状况，避免爆胎事故，延长轮胎的寿命。
胎压监测器分为主机和4个胎压传感器，其中轮胎压传感器安装在4个车轮毂上，与气嘴整合，紧贴轮毂，安装时主机接收来自胎压传感器的信号，实时显示胎压等信息。
胎压监测系统
胎压监测也称为TPMS，如其名称所示，就是用于监视胎压，如果某轮胎压力过低，则向驾驶员发出轮胎气压不足的警告，防止轮胎气压不足引起的爆胎或者异常磨损。
汽车胎压监测原理可分为三类：
一：内置直接测量式胎压监测原理：
传感器内置于轮胎气门口附近，原厂的会与气门做在一起，传感器依靠电池供电，测量胎压通过无线传输至接收器，然后显示出来。
二：外置直接测量式胎压监测原理：
原理类似于第一类，但传感器并非隐藏在轮胎中，而是像气门盖那样安装上去的，也是靠电池给传感器供电通过无线发射信号，接收器接收之后显示出来。
三：轮速传感器间接测量胎压原理：
轮胎缺气时其周长就会发生变化，由此可以分析轮胎的转速差，行驶相同的距离缺气的轮胎由于周长变长转动的圈数就会变少，当差别很大时行车电脑就会发出胎压异常报警。
以上是汽车胎压监测器常见的三种原理，大家可以根据自己的喜好来加装胎压监测，在轮胎发生漏气、轮胎压力过高、过低、温度过高等异常的情况下，可以即时显示轮胎的状态，以确保汽车行驶的安全，防患于未然。
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