现在对于很多人来车，买车已经不是大问题。随着科学技术的发展，汽车工业的逐渐发达，不仅汽车的性能在不断提升，汽车的价格也逐渐到了很多人能够承受的范围，曾经关于家家户户都买得起的车的构想也在逐渐变为现实。
但是很多车主买车的时候可能感觉一时很舒服，但是对于后面的各种保险，汽车平时的保养维修，还有各种各样的支出弄得头昏脑胀，甚至有时候被4S店员一忽悠，经常做些无用的保养。今天就和大家聊聊平时保养时很常见的“4滤”，你知道它们的更换周期是多少吗？别被4S店瞎忽悠，少于这个时间，保养更换没必要。
首先是空气滤清器，这个东西在我们平时汽车驱动时，最主要的作用就是防止灰尘进入气缸，导致堵塞或者出现故障，这也是车子在行驶过程中损耗比较严重的一种，大概1到2万公里就需要更换一次，而且像我们常见的汽车积碳，可能就是由于空气滤清器出现故障，空气供给不足导致的。
第二个是燃油滤清器，一般的私家车，燃油滤清器的使用周期都是3万公里，它的主要作用就是对进入油泵的燃油先过滤一下，避免燃油中有杂质，造成油路堵塞这些。一般来说，如果是都是在国标加油站加的油，自身车子有没有什么问题的话，这个使用周期还是可以保证的，如果4S店要提出更换，就可以慎重考虑下了。
第三个是机油滤清器，机油滤清器的使用寿命一般都和机油的优劣有关。机油的作用对于车子来说也很重要，主要是保证汽车各部件间的润滑度，这个使用寿命一般在7500到1万公里左右。像现在公认的比较好用的机油，就是全合成的机油，润滑度更强，对于机油滤清器的损耗也更低，如果想让车子变得更加灵便，可以给自己的车子换上这种比较好的机油，车子的使用寿命也会相对变长。
第四个就是空调滤清器。这个就是属于损耗比较严重，需要频繁更换的零部件了。像车载空调的滤芯和滤网这些，一般每年都需要更换，而且每隔两三个月，最好清洗一下。清洗液比较简单，自己可以在网上买上一些专用的车载空调清洁剂，很方便就可以清洗掉，特别实用。
【内容来源于汽车之家论坛】