老婆的闺蜜阿娇是一个新手女司机，前几天她去给车做保养，她的车已经开了3年，行驶了4万多公里，由于车辆已经过了保修期，所以她决定去修理厂保养。到了修理厂之后，修车师傅先是给她换了机油机滤，然后又说她的车需要清理积碳，清理完积碳之后，又检查了火花塞，修车师傅又对她说，她的车火花塞有漏电痕迹，需要更换。
阿娇感觉不太对劲儿，于是就给我打了电话，我赶到修理厂之后，就对修车师傅说，这车才4万公里，开起来一点毛病没有，怎么就需要换火花塞了呢？ 正常的铂金火花塞，用6万公里一点问题都没有，你忽悠车主清理积碳也就算了，现在又忽悠车主换火花塞，你不能逮住一个就往死里坑吧！
阿娇就是怕去4S店被坑，才来修理厂保养的，没想到修理厂还是坑。那么家用轿车该怎么保养呢？接下来我给大家说一些更换周期：1、机油机滤。这个我就不再多说，大家应该都知道，不管是4S店还是修车厂，都会告诉你下次更换时间。2、变速箱油。自动挡5-6万公里更换一次，手动挡8万公里以上再更换。
3、防冻液、转向助力油，刹车油，这三种都是3年6万公里更换。4、汽车电瓶。一般是3-5年更换，不过能用尽量用不换也行。6、清洗节气门，一般5万公里左右清洗。7、火花塞。如果不出现怠速抖动，正常情况下6-8万公里更换。
8、氧传感器。汽车突然特别费油，或者每6万公里可以清洗一下。9、空气滤芯5000公里更换，空调滤芯1万公里，汽油滤芯4-6万公里更换。
我说完之后阿娇目瞪口呆的看着我，她说：“你以前肯定是修车的吧，不然怎么会懂这么多。”我是干什么的不重要，重要的是大家按照这个更换周期，以后养车就不会被坑了。
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