今天告诉各位朋友，买新车首保之后必须去4S保养，如果车辆出现任何问题，4S店不给你保修！
如今很多朋友买了新车首保后，再也没有去4S店做保养，每辆车在出厂的时候，厂家直接授权给全国经销商销售服务一体化，目的是更好的服务每位消费者，同时4S店又起到客户口碑宣传，提高品牌形象，再好的品牌车没有售后服务，卖出去的车辆没有售后服做保障，在消费者心里打拆扣，有些不信任感觉。
买新车之后4S店就有义务帮你车辆保养与保修，有此客户买车首保后再也没有去4S店保养，4S店常规车辆保养收费600-800元之间，他们觉得4S店保养收费太高，外面汽修厂车辆保养一次200-400元左右，对于经常用车的朋友来讲，一年行驶两万公里每5000公里保养，一年四次保养要省不费用，但是车辆沒用出现大问题，在去4S店保修不花钱，4S店售后服务直接拒绝保修。
每辆新车都有保修期，是汽车生产厂家授权4S店，对每辆车保修，享受厂家三包期政策，车辆在三包期之内出现问题，4S店有义务对你的车辆进行免费保修，这笔费用不是4S店承担的，而是汽车生产厂家承担的费用，你不去保养等于放弃自已享受厂家三包服务待遇，新的三包法规定不能强制在4S店保养，还是有很多麻烦之事。
新三包规则的约束新三包规则，明确要求4S店不得强制保养，但对于可能出现的问题是这么规定的；如果车辆在外边保养、出现问题，那么只要证明出现的问题与不在4S店保养无因果关系，那么4S店就必须履行保修义务！
就目前而言求证因果是最麻烦的事，尤其咱们国内相关汽车检测机构还不完善，谁来帮车主证明关系呢？因为这个规定本身就存在很大的主观性，即便外边汽修厂资质足够、材料有正规渠道证明，那又有什么用，这些就能证明你在外面有资质汽车修理厂保养，车辆出现问题你就想到4S店免费帮你保修吗？因为4S店保养没有挣到你一分钱，4S店把你车辆信息录入三包系统，厂家一样会拒绝免费保修。
所以目前的新三包规则，看上去似乎写得蛮不错的，但实际上比较空洞缺乏一些细节上的约束，这给4S店留下了一些可以钻的空子，证明车子出现的问题与不在4s店保养无关，其实是相当难得，即便所有票据都合格，人家也可以说保养时操作不当，或者失误等等，可以找到无数的理由来扯皮，为什么要扯皮？因为4S不愿放弃保养业务，所以会配合那些不在店内保养出问题的车子么？这是一个没办法的问题，不要指望4S会有良心，实际上但凡商者追求的只是利润，只能说目前的三包规则对消费者的保护依然不够！
总而言之，车辆首保之后到外边的汽修厂做后续保养，只要车子不出问题那么在哪保养都一样，而在外边保养车辆出现问题，4S店必然拒绝给你免费保修和您扯皮，即便您能拿出各种证明、媒体爆光依然很麻烦，当然您经过不懈的努力、最终可能让4S店退让一步，但耽误的时间精力不可估量，有的时候不值得，每个人都有各自的工作还挺忙的，谁有时间和4S店挣执扯皮，所以车辆没有过三包期范围内，建议在4S店进行保养，如果车辆已经不在三包期之内，4S店会告诉你愿意签车辆延长保修期，你自已愿意续签或者放弃，都是自已选择与决定。
【内容来源于汽车之家论坛】