在购车时，销售人员可能都会告知你首保免费，并且再回去一段时间之后，就有4S店的人打电话咨询你车跑了多少公里，提醒你3000或者5000公里时去做保养。
说起这首保关键词，总是绕不开“磨合期”、“保养”、“免费”、“5000公里或半年”等关键词汇。事实你真做到不花钱了么？
看过4S店保养流程的车友应该都清楚，上面写了密密麻麻的好多检查。其中车辆一级保养检查项目：
一、 更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。
二、 检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。
三、 检查制动器及离合器液面位置。
四、 检查转向助力油罐的油面是否符合规定，检查系统各油管接口是否有渗油现象。
五、 检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面。
六、 检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况。
七、 检查汽车前后车灯是否齐全（包括：大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯）。
八、 检查汽车轮胎气压及磨损情况，按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内，根据磨损情况进行轮胎换位。
九、 检查汽车尾气排放是否达标。
一眼瞅下去，感觉自个的车被检查了这么多，非常的放心了。但实际上，维修师傅会帮你做的操作是什么？它也就给你换个机油和机油机滤。
说到机油，这你就得掏钱了，原因在于送你的机油，10万以下级别车型基本上都是最差的矿物油。告知你之后，你一定会加钱换购半合成或者合成机油。
如果你不亲自跟随自车的维修情况，其他护养基本也就没做，但该忽悠你花钱的地方却一个都不少。
给你推荐加装配件，比如什么防虫滤网，他们会告诉你最近什么什么项目在搞促销，或者加装这些配件有什么好处，说的天花乱坠，所以再掏点钱买个心安也是很普遍的。
最后保养登记时，不要听4S接待员的忽悠，加什么这精那油的，只要免费的项目就足够了。
如果你认为加这精那油的有用，也最好在保养完后，自己去汽配城购买，回家拧开机油盖自己加，你会发现这样会省一大笔银子。
保养时全程跟随，这样可以看见车辆保养的全过程，特别是可以监督保养工人用料情况、工作的认真态度。保养工人对待保养车辆的态度，车主人在不在可是完全差异的噢。
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