汽车换机油的时候，粘度高好还是低好？看完心里有数了！

  机油也就是润滑油，汽车里面有很多的机械是相互配合的，如果直接就是金属和金属之间摩擦，那么它们很快就会磨损，而机油的作用就是减小摩擦，降低磨损，维持工况，所以机油对汽车而言也是非常重要的。平时我们所说的汽车的机油，主要是指发动机里的机油，它主要是给发动机内部各个零件润滑的，尤其是气缸和活塞环的润滑最为为重要。

定期的更换机油，也是汽车的重要保养措施，一般来说机油半年到1年一换，到底多长时间换，则要取决于机油的种类，汽车的工况，是否经常高速行驶，发动机类型等等，一般来说汽车如果经常上高速，发动机是涡轮增压的，机油是矿物油或者半合成机油，汽车动力有明显不足的情况，那么更换的频率应该高一点，因为这些情况下，机油变形更快，使用时间长了会对发动机造成不利影响。

衡量机油有很多的指标，其中最为重要的就是粘度，不同的机油粘度相差很大，很多人不知道到底选择哪种粘度的机油，其实这些在汽车的使用手册上都会写明，自己根据用车的情况和环境来决定就行。从机油的粘度来说，并非是越高越好，也不是越低越好，各种机油有着各自的特性，适合的才是最好的。汽车换机油的时候，粘度高好还是低好？看完心里有数了。

机油的粘度主要是描述机油本身的流动性能的，就拿水和蜂蜜来比较，水的粘度是很低的，直接就能倒掉，但是蜂蜜的粘度就比较高，想要倒出去相对要难一些。粘度不同的机油分别有以下特定。

高粘度机油因为流动差摩擦大，所以油耗更高，动力损失更多，但是噪音，抗磨性能，密封性会更好，而且机油的消耗量也更少；

低粘度的机油因为流动好摩擦小，所以油耗低，动力损失小，但是噪音，抗磨性能，密封性会差一些，机油消耗量也更多。

选择哪种机油主要还是看自己的需求，比如在气温低的地方，机油本身流动性会更差，为了避免损耗太多的动力，机油的粘度应该选择小一点的，也就是低温性能好一点的机油；而对于常说的烧机油的车，一部分其实是因为车子磨损过度，造成活塞环与气缸的间隙过大，超出机油的密封性能，所以会烧机油，此时为了减轻烧机油现象，可以把机油换成粘度更高等级的，会有明显的改善。

【内容来源于汽车之家论坛】