在汽车保养的时候，相信不少车主对于机油的更换都是非常重视的，毕竟机油可是润滑汽车内各个零部件的，不过很多人都是开五千公里就要换机油，这样真的正确吗？
这位车主的实测方法也是非常的简单，自己的车子更换过机油后，车子直接开了将近8千公里才进行第二次的机油检查，结果发现机油还是能够使用的，并没有任何问题，这令这位车主非常吃惊，后来经过车主朋友的解释，终于明白了原因。
其实所谓的五千公里更换机油一般都是4S店保养时候修车工告诉我们，而大部分车主对车子都并不是非常的了解，自然对此深信不疑，这种说法也并不能说是错误的，因为在过去的时候我们使用的机油基本上都是矿物质机油，这种就有确实是应该五千公里一更换的，但是随着发展，现在汽车上的功能是越来越多，机油也是在不断的换代。
现在像我们的私家车一般使用的都是半合成或者是全合成机油，这两种机油一般是7500五百公里或者是1万公里更换一次就行了，但是4S店在保养的时候，为了赚钱还是告诉人们五千公里跟换一次，其实这样是非常浪费的。
这位车主将朋友的解释告诉了修车工，这样的结果可以说是让给他保养的修车工哑口无言，其实像我们私家车在保养的时候“坑”是非常多的，并不是仅仅只有机油这一个，还有就是所谓的油路清洗项目，因为车子在行驶的时候，汽油中难以燃烧的杂质是会遗留在发动机中的，时间长了就变成了积碳，而积碳对车子的影响是非常大的，首先就是油耗不断的增高，而且发动机也会出现爆震抖动等问题。
油路清洗就是清洗积碳，但是积碳本身的附着性是非常强的，4S店在清洗的时候基本上都是是有吊瓶的方式，时间只有短短的一两个小时，这样确实有一定的效果，但是没多长时间就又会变成原样，其实像要清理积碳我们不妨学学老司机，自己网上三五十买几瓶燃油宝，加油的时候直接倒进去就行了，这样也是能很好的清理积碳，效果比打吊瓶要强的多，而且还能让汽油更加彻底的燃烧，这样车子的积碳问题解决了，而且油耗也变小了。
【内容来源于汽车之家论坛】