其实对于机油的更换，这只不过是一个正常维护保养的一个小常识。
就是全合成机油，也是有使用寿命。也有保质期，就像我们正常车辆，4s店要求时间跟里程是相对的，都是相同的道理。不是说车辆没有跑到里程就不要保养。或者说车辆的时间没有到，里程到了就不用去保养了，这种观点是不对的！
现在市场上的机油分为三种，一种是矿物质机油，正常的情况下，要求5000千公里半年内必须更换，第2种是半合成机油，要求是7500公里内或者是9个月内必须更换，第3种是全合成机油，也是机油品质最好的一种，要求是1万公里内，或者一年内必须更换。
这就是自己理解的问题，并不是说全合成机油1万公里跑任何时间都可以，也并不是说一年内可以跑任何公里数。所以这个规定范围，至此车辆必须更换新的全合成机油，或者是一年或者是1万公里，都必须要更换！
其实。这只不过是车辆保养的一个常识，选择机油个人还是建议考虑一些大品牌，比如现在市场上比较认可的美孚，嘉实多，壳牌。都是有更好的市场口碑反馈的，但是机油也会有自己的使用寿命，也会有保质期的，所以按照规定更换机油就可以，也是对自己车辆的一种保护！
其实，有很多人只会开车，甚至燃油没有了都不知道添加，就更不用说车辆的维护保养了，所以在这种情况下，个人建议多对自己的车辆有一个更深度的了解，根据自己用车的实际情况，给车辆进行一个更好的维护保养就可以，多给自己车辆一个更好的爱护，也会延长车辆的使用寿命。也有很多人机油超过1万公里或者超过一年不更换，那么直接损害的就是车辆的发动机！
其实，机油的更换周期并没有这么绝对，一般的说法是在使用比较良好的状况下的建议。如果您的车辆经常行驶一些路况并不好的路段或者所处的空气环境污染较重，那也可以缩短更换周期。其实缩短保养周期对车辆来说肯定是好的，只是车主的花费支出要多一些。
对于不同机油的选择，这里有个建议可供参考。如果您的车辆是小排量，自然吸气的，使用里程并不多，一年不足一万公里，那就使用矿物油，不用选择全合成的，不然更换的时间到了但是里程数还远远未达到，这也是种浪费，不如选择价格稍便宜的矿物油缩短保养周期这样对车辆更好。车辆如果是涡轮增压的，或者是大排量的，平时跑的也比较多，建议选择全合成的机油，因为全合成的机油耐高温冷启动比较好，抗氧化性好，换油周期长。
全合成机油使用一年，但公里数才跑5000公里要不要换？我觉得看情况而定，如果是涡轮增压的车，或者行驶环境比较恶劣的情况下建议更换。因为涡轮增压的车发动机工作温度比较高，对机油的要求也较高，行驶了一年时间机油肯定有一定的氧化程度了，或者发动机工作环境比较恶劣，加速了机油的氧化程度还是建议更换的。如果是自然吸气的车，而且开车环境比较好，使用一年了才跑5000公里，建议可以适当延长保养周期，或者不放心就叫修车师傅实际检查一下机油的使用情况，全合成机油使用一年.5000公里的情况在氧化程度还是比较轻微的，但是我个人还是建议机油更换周期一年一换，5000公里确实是还达不到更换的，但时间已使用一年，机油也有一定的氧化程度，毕竟一年更换一次机油是比较合理的，花费也不大，还可以顺便全车检查一下，安全为主嘛。
网友点评：全合成机油用了一年，只跑了5000公里，需要换吗？答案是：得分情况。1.如果全合成机油的换油里程是10000-12000公里，那没有必要换，刚好跑到5000-6000公里，正是机油性能的最好时期。如果机油的换油里程是5000-6000或8000公里，建议换，因为快达到换油周期了。2.一般机油的保质期是5年，如果机油的保质期快到了，建议更换。如果没有过保质期，换油里程也没到，建议不换。
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