现在很多人都买了车，买了车后对于爱车肯定是精心爱护，各种汽车保养都上心无比，在汽车保养项目里换机油是重中之重，4S店和修车师傅更是千叮万嘱换机油的重要性，相信很多车主都说自己都是5000公里一换，这也是20年以来4S店和修车师傅一直强调的数字，但是实际上5000公里就换机油是对能源、资源的浪费，这其实是4S店增加车辆保养赚取车主钱财的谎言，换机油别再被人坑了，5000公里一换太浪费，听听老司机的建议。
机油什么时候更换最好？这要根据机油的不同种类来区分更换周期，机油分为矿物油、半合成油、全合成油三类，不过无论是保养手册上的指引，还是自购机油本身的建议，都是指在“一般驾驶”情况下的更换周期，像现在城市那么拥堵，导致汽车正田走走停停，或者长时间怠速，这种情况就要缩短更换周期了，而在沙石路段那种野外恶劣的用车环境更换的周期的机油更换周期就更加要提前了。
据观察，国内车辆的换油周期比国外的车要短很多，经常是5000公里就换，而国外至少是一万公里才换，国人的这种行为属于不理智消费，有的汽车在国外要求15000公里换，但同样的车和油到中国就变成5000公里了，这对厂家来说是保险了，但消费者付出更多，比如标为“SL”的油，是全球第二高级的油，就算中国的路况再差、油再不好，1万到1.5万公里更换都有富余，有的司机就会问，说机油黑了不就是需要及时更换了吗？答案是否，机油的润滑效果有个曲线，我们测试SL级的油7500公里是最好用的时候，但这时候很多人已经把它变成废油了！绝对不是说黑了就不能用了，小编自己的车都是1万多公里才换油。
机油使用多久会“变质”？与其它任何消耗品一样，机油的变质不仅受使用情况影响，还有一定时间期限，也就是俗称的“保质期”，一般矿物机油的保质期要短一点，特别便宜的可能用了半年就开始氧化，需要更换了。而好一些的半合成机油就要比矿物机油强不少，一般一年一换没什么问题。品质更好的全合成机油在“保质期”没有明显优势，使用一年也是要更换的，不过我们在选择机油时也未必一定要买最好，根据自身情况选择最适合自己的就好。
除了正确选择机油种类和更换周期外，各位车友在换油的过程中有几个方面也是需要注意的，否则也会损坏发动机，1、只加机油不换机油：机油在使用过程中会逐渐消耗，而润滑性能也会下滑，如果只是补充机油而没有完全更换新机油，那么新加的油完全起不到任何效果。2、自行加各种添加剂：优质机油配方中已经含有多种添加剂，而且机油最讲究配方的均衡性以保障各种性能的充分发挥，所以建议最好选择同一品牌的添加剂。3、机油一黑就换：机油变黑是正常的。4、某些高端品牌的机油粘稠度较低，但不代表了机油越稀越好。夏季由于气温较高，粘稠度高的机油反而更适宜给予发动机保护。
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