提到现在汽车保养，很多人对这件事情都有些极大的关注，自己辛辛苦苦买了一辆自己心爱的汽车肯定都会好好保养，咱们今天要说的其实就是非常简单的给汽车换机油，这也是一种保养方式，在我们日常生活中一旦汽车开到相应的距离我们都回去换机油，特别是在新手提车后4s店员会告诉我们，当汽车跑完5000km时就要来更换机油，这也是一个汽车磨合期，但是日常生活中我们也要这样吗？特别是在经历了日系本田“烧机油”事件中也是让我们谈之色变，这也是一笔不小的开支，这次我就问了一些多年修车的老师傅他告诉我“我们日常判断换机油的方式，基本上不靠谱，这样做仅仅是在浪费机油”！别“无脑”换机油啦！修车师傅:这就是在浪费机油，后悔才知道！
其实我们在日常生活中我们都知道，比如新车磨合期5000km换一次机油，但是老师傅说了“现在大部分机油的质量都是特别好的，根本没必要5000km就必须去换”4s店这样说理由大家应该都知道，有时候来到8000km再去换机油也是完全可以的，可以说是非常完美，这时候再把机油滤芯一起更换，一举两得！
还有些在更换机油的的方法上，一些老司机都会误解的方式，下面咱们去看看！
首先机油变黑就要换，其实机油变黑是由很多种情况导致的，虽说确实机油在高温下条件下很容易氧化变质，但是现在机油质量普遍提高很多情况下机油变黑并不是变质，而是由于机件上的油泥，或者积碳掉落到机油里再加上高温下工作，很快机油就变黑了！
另外机油只加不换就是赚，机油在使用过程中也会慢慢消耗，最后导致机油不足很多车子就会直接添加机油补充，然而，只补充不换只能弥补机油量上的不足，是无法弥补机油润滑性能的损失。
还有一点就是机油“宁多勿少”的概念，就好像我们在吃饭一样感觉给汽车多加些机油，就能保持长时间的消耗，理论上确实可以，但是实际情况下却是不可以的，太多的机油就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭，另外就是过多机油还会导致机油的溢出，使得机油内部压力过大导致发动机封密件渗油！机油最好控制在机油尺的上下刻度之间！
书生总结:除了这几种还有很多添加机油的误区书生就不一一介绍了，比如给机油加添加剂、机油粘度越高越好，等很多情况都是根据实际情况来的，保养确实不错，到我们也要学会合理的去保养，不然只是白白花钱，还会使的汽车白白受损！
【内容来源于汽车之家论坛】