有车一族的人都比较清楚，在换机油的时候基本上也要换机油滤清器，而且一定要质量好的滤清器。这个问题常常被人忽视。大家都知道机油的重要性，所以愿意选择质量好的机油，但是认为滤清器不是很重要，所以不更换也可以，即便更换也选择质量差的。主要就是因为大家不清楚滤清器所起到的用处！
发动机在工作的时候，零件相互摩擦就会产生碎屑，燃料没有全部燃烧也会的碳粒也会掉到机油中，大气中的杂质同样会混在机油里。如果让这些肮脏的机油直接运送到零件表面，那么就会加快零件的损耗。这时候就需要滤清器来过滤杂质，保持机油的干净度。这样才能使得摩擦位置有很好的润滑剂，增加使用寿命！要是滤清器没有很好的发挥作用，发动机还能受到保护吗？因此滤清器是起关键作用的零件！
市面上的滤清器一般有三种款式，一种是机油的集滤器，可以减少杂质进入机油内。第二种是机油粗的滤器，这种对机油的阻力较小，也能有效组织杂质进入，现在一般以这种滤清器为主。第三种是机油细的滤器，可以清除细小的杂质，但产生的流动阻力较大，因此会弄成分离式的，而且通常是安装在柴油机上。日常保养我们都是更换第二种滤清器，细滤器可以用做二次清洁。
而现在的发动机经常是使用一次性的滤清器，还有纸芯式的，其中有过滤作用的就是滤纸。这种滤纸是有严格的设计，可以保证一周期内不会有堵塞，要是超过期限就会容易堵塞。而且现在车型的滤清器都做得比较小，所以一定要按时更换！
因此，滤清器是起关键作用的部件，设计严密周全。并不是简单过滤而已。所以有条件还是要用正品的滤清器，要是用了劣质的滤清器会怎么样呢？
滤清器有三个地方非常重要，一个是滤纸的质量，太密太松都会影响过滤的效果，从而导致过度摩擦或者干摩擦，而且还容易变形，那么过滤的面积就会变小。另一个就是旁通阀开启压力位置，压力过低容易导致没有过滤就进入油道，压力过高机油就不能进入油道，那么就达不到润滑的效果！最后一个就是止回阀，这个位置不严密，机油容易回到油底壳。因此差的滤清器会形成一系列的问题。
那么要怎么分辨滤清器的好坏呢？就一般人来说是很难从外观上判断的，只有专业人士可以把滤芯拆开辨别。所以日常保养的时候，一定要去口碑比较好的维修厂，比较大品牌的保障系统更完善。不要为了省一点钱而选择来路不明的零件！
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