换机油究竟是5W-30的好，还是5W-40的好，老司机：不要被4S店骗了！大家好欢迎大家关注小编的文章，随着社会的发展很多的人都买了汽车，而拥有汽车之后就会有很多专业知识要学习，若是自己不懂就有可能造成爱车提前报废，现在抬起即将变冷，很多车主都想趁着天气没有完全冷下来之前这自己的汽车做个保养，而换机油也是必须要做的保养项目之一，而很多车主对此不是很了解，换机油的时候只是听人家的建议说那个好就换了哪个，但是事实上汽车上的机油是不能够随便乱换的
一般5W-30和5W-40的机油是比较通用的有低温启动的流动性，高温时油膜相对较厚，所以说大部分的车子都会使用这两种机油，有的车主就纳闷了既然都是司机通用的，为什么还要区分5W-30和5W-40呢，事实上他们虽然都是四季通用的，但是规格和属性是完全不同的，一般W前面的数字越小就证明在低温下粘度越小，也就是流动性会更好的流畅，而W后面的数字是指在100摄氏度下机油的黏度，而数字越大粘度就越大，也是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好
而5W-30和5W-40最大的区别就是30的粘度比40的粘度低，而40的流动性没有30的流动性流畅，所以小编建议大家是新车的话就可以食用5W-30，若是你的车已经行驶了10万公里的时候就可以更换上5W-40的机油，因为车载到10公里之后活塞和汽缸壁之间的缝隙会变很大，这个时候40的粘度刚刚好，而在冬季的时候小编建议车主们选择5W-30因为流动性会比较好，而在夏季的时候可以选择5W40，因为考虑到夏天外界气温较高，会相对影响到散热效果
而机油分为0W-20~40，5W-40~30，10W-40等等很多种，每一种的性能都是不一样的，所以我们在更换机油的时候，可以根据与自己的车型和天气来更换所需要的机油，而一般重载的卡车大多都是使用10W40或15W40以上粘度的机油，一般我们车子用的时间久了就要更换成粘度比较高的机油，千万不要用了8~9万里甚至更长时间后还用5W-30，或者是一只用5W-40，行驶了很有后换成5W-30，这样很容易烧机油的
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