各位车主都知道机油对汽车的重要性，在买车的时候，4S店给大家的建议通常都是5000KM换一次机油，然而在国外1万公里有的一万五千公里才换一次机油，这又是为什么呢？针对换机油一事，国内的汽车商给说的说法事，因为我国交通拥堵，空气质量差，所以导致机油的更换周期就会缩短，但是很多司机换的机油都是SL级别的，简单来说，只有7500公里的时候才能将机油的最大功效的发挥出来，所以很多司机都是等到7500公里后才更换机油，五千公里就要换一次机油？别再被忽悠了，老司机教你多久换才最好。
首先告诉大家按照4S店说的5000公里换一次，这样是不对的！4S店当然希望你们换的越频繁越好，关于机油5000公里一换这个说法，在20世纪中期开始有这样的说法，然后一直流传下去，当时汽车发动机技术落后，用的机油由于品质不高以及公路路况普遍不好，因此许多汽车厂商将机油的换油周期定为5000公里或3个月一换，所以，5000公里换机油确实是一个标准，但也是一个早就过时了的标准。
4S店，卖车的赢利并不大，他们的首要收入来历都是售后的维修、保养，这么一看，机油和三滤是维护周期相对较短的一个保养项目，因而，你换的越频繁，他们的赢利越大。有些时分，即便使用的是全合成机油，也会通知你5000公里一换，这就亏了！很多新买车的朋友都会比较爱护自己的新车，那么就一定会在轿车行进了5000公里时替换机油，其实这样做没什么必要。因为新轿车上路最重要的是磨合，只要磨合的好就没有问题，另外，也不是所有的轿车都合适特别的好的机油，机油要选合适自己爱车的。
在这里教大家两个方法，让你自己就可以准确判断机油是否要更换，第一：通过机油试纸来观察，通过机油尺中取出少量机油滴在机油试纸上，然后静止放置一个晚上，等待上面的机油在试纸上完全扩散。如果扩散的机油油环、沉淀环、扩散环之间的边缘越硬，则机油性能衰减就越厉害，第二：根据换机油后的驾驶感觉来判断，机油的性能都有“保质期”，在某一时期当你觉得动力“很肉”，加速反慢时，这就说明机油的“保质期”到了，要去更换机油了，另外当你更换了机油后，感觉到有明显的动力提升，那说明上次更换机油的里程有点太长了。下次可以适当提前500公里，这样1-2次你就可以找到一个比较准确的更换机油的里程，最后提醒一下大家的是，更换机油的同时最好把机油滤也一并换掉。
我们可以看出，消费者都照此规定行事，汽车厂家的售后服务商和OEM润滑油供应商就能够通过缩短换油周期，获得可观的利润。但如果延长一倍的换油周期，消费者就会少买一半的单，相关润滑油供应商就会多损失一倍的进项，但同时也会少产生一倍的废油。这一缩一延，一多一少是个没有悬念的答案，不要盲目听信别人。
【内容来源于汽车之家论坛】