发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命，想必机油的更换是很多朋友都非常重视的，你在买车的时候工作人员是否"善意"的提醒过你，汽车跑了5000左右公里的距离后，必须要更换机油呢？这样的"谎言"真心已经欺骗了国人们几十年。到底机油的更换应该秉承怎样的原则呢？
如果按照众多4S店店员所说，跑了这么长的距离就需要更换机油，无疑后期行驶成本相当高，而且方言国外来看，很多车型都是两倍以上的距离才更换，甚至于有的车型跑到了15000公里以上才会更换机油，这又作何解释呢？润滑减磨：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。
可是能够发现很多车主所加的机油都是SL级的，无疑需要行驶到7500公里才能发挥到最佳效果，国外很多司机使用这样的机油往往一万公里以上才会更换。其实真正的更换是需要根据实际情况来决定的，新车的机油往往普通机油就可以了，车子使用的时间越长的话，那么后期使用的机油级别也需要进行提升品质和等级，这是一个较为漫长的过程，就好像小孩子吃辅食一样，一步一步的从流食到浆糊以及稀饭、干饭等。清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。
目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为：全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。对于车子机油的更换，具体情况采取不同的操作，如果仅仅是在城市平滑的马路上行驶，那么在一万公里以上的距离来更换是完全没有问题的。如果经常在一些高速路上或是较为颠簸的道路行驶，建议大家可以保持在7000-8000公里左右进行提前更换。切记要在更换机油的时候选择符合标准的产品，这个时候可能会用到专业的机油试纸，通过这样的纸张可以帮助各位驾驶人员判断机油的品质是否已经存在变质问题，如果是的话，那么切记要立刻更换。减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。
二者最大差别在于：合成油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，因此成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高多少。通常将机油滴在试纸上，静待一段时间之后就可以根据颜色来判断，往往颜色越深越污的话，那么说明机油变质情况较为严重，颜色较淡且比较清澈的感觉，那么可以再等待一段时间更换。5000公里就要换机油？别再被厂家与4S店骗了，老司机终于说出实情。
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