发动机作为汽车的心脏，机油便是发动机的血液。而每次我们去4s店给爱车做保养，必做的项目就是换机油每次工作人员都建议我们换更贵的机油，还说这样子对车子更好。而我们根本不懂机油哪些更好，应该怎么去判断机油的好坏呢？你的车子跑多少公里后，你才会更换机油呢？你认为，车辆机油多久换一次最合适呢？翻阅车辆的说明书，基本上都建议每5000公里更换一次机油。实际上，小编的车都是不开到8000公里都不会换，从来都不会出现任何故障。那么，各大厂家为何都建议5000公里一换呢？你知道关于换机油的坑吗？往下看看吧！
当发动机开始工作，内部的活塞、曲轴、齿轮都在运动并产生摩擦，而机油的主要作用就是在各个零件表面形成一层油膜，来避免各个零件直接摩擦。其次，机油作为一种流动体，能够将零件中的油腻、金属颗粒等脏东西带到发动机底部的油底壳中，起到清洁发动机的作用。发动机作为较精密的机械部件，机油形成的油膜可以避免生锈和腐蚀，并保证发动机的密闭性。最后，机油也是一种非常好的导热液体，它能将发动机工作中部分零件产生的热量吸收，均匀扩散到整个发动机，辅助中冷系统散热。
5000公里、机油黑了必须马上换？对车子比较熟悉的人应该都听说过，懂得看机油的人是不需要根据公里数或时间的判断来更换机油的，而是看机油尺和机油黏度。一般情况下，当你去到4s店时，维修人员都会先看车跑的公里数，然后看机油颜色，他们会以这两个指标来判断你的车是否该换机油了。有时你跑了5000公里，但是机油可能并没什么变化，维修人员也会让你换机油。
而有时候你的车跑了3000公里，但是机油却黑了，维修人员就会让你换机油。但事实是，机油黑了也许根本就不是该换机油的事，因为机油黑的快原因来自两方面：缸内积炭和劣质的空滤，如果换了正品的空滤机油还是黑的特别快，而且里面有些黑色的小碎粒，那就不是换机油的事情了，是该清理积碳了。因此，有时机油黑了更换机油完全是治标不治本。
小编习惯在8000公里后才换机油，这也是未曾不可的。机油在5000公里就换，这属于非常浪费的行为。如“SL”级别机油，在车辆行驶7500公里时的粘合度才是最佳状态。假如5000公里就换掉了，那不得不说是浪费了。因此，开到8000公里之后再换，车辆也是安全行驶的。
那么，如何判断自己是否该换机油？首先，我们要先把机油滴一滴在手上，用两个手指沾点机油轻轻的摩擦。只要摩擦的时候没感觉到有颗粒物存在，这就说明机油的状态还不错，没必要更换。如果感觉颗粒物很多的情况下，才需要去更换机油哦。
机油黑了=质量不好 “原厂机油”才可靠。一般情况下，维修人员在告知你机油黑了需要换机油之后，通常都会说你本来使用的机油之所以黑的快的原因是因为质量不好，接下来维修人员就要开始他的神奇的“原厂机油”的表演了。为什么一定是“原厂机油”？因为“原厂”两个字一听就高大上，广大车主听到“原厂机油”几个字，通常也会放心的使用，毕竟是打着和汽车品牌同样牌子的机油，质量绝对是最好的，原装货再怎么样也不会差到哪里去吧？此外，也有一些4S店会对客户说“必须使用厂家指定的原厂发动机润滑油，否则一些后果将由消费者承担”，更让车主形成了一种“原厂机油对车最好，用其他机油会损害车辆”的误解。
机油其实没有矿物油和合成油的区分当看完我说10000公里的标准的时候，很多人肯定会想到，这是合成机油应该有的换油周期。我们概念中，一直有矿物油和合成油的区分，当中还有一个半合成油。其实，这更多的只是用于更易理解机油不同等级的一种文字。其实，决定机油等级和特性的，在于添加剂。甚至于矿物油、合成油，也未必是机油好坏的标准，因为不同机油有不同的努力方向。机油在不同添加剂的情况下，会各有表现。有的呈现短期高效，用了3000公里后，就迅速衰减，要尽快更换。有些则是以长效为目标，在高效方面可能逊于前者，但在长效方面却更出色。
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