现在人们的经济收入逐年在提高，所以说买车、养车都非常简单。但是汽车作为机械产物，是很容易出现故障的，时间久了汽车内部的零部件磨损严重，就会导致汽车大修。但是有很多情况下，并不是因为时间久了汽车内部的零部件，才会造成严重的磨损，而是因为操作不当而使汽车出毛病的。那么我们要想让汽车的使用寿命延长的话，平时一定要注重汽车的保养。
汽车身上有非常多的零部件，每一个零部件对于汽车来说都非常重要，并不是大家想象当中的那样，只要保护好三大件就可以了。就比如说火花塞，它虽然很小，但是作用非常大。如果出现了以下这两种情况，还不及时更换的话，再晚一步，车子就要大修了，到时候后悔的是你自己。汽车出现以下2种情况，立马更换火花塞，晚一步车子要大修
火花塞主要的作用就是参与汽车点火，而且它的工作环境非常恶劣，长期处于高温、高压的状态下，就很容易出现故障。如果火花塞出了问题，不去及时更换的话，很有可能造成汽车动力不稳，车身抖动，还有油耗飙升的问题。因此大家一定不要松懈，那么哪2种情况，表示火花塞需要更换了呢？
第一种就是在车子提速的时候，我们发现车子在低时速的情况下，仍然有很强的颠簸感，而且踩油门也感觉无力，那么这个时候火花塞就已经出了问题。第二种就是给油的时候没有动力输出，当我们发现要加速的时候，深踩油门汽车仍然不见往前冲，那就是火花塞已经出现了故障。也有可能是火花塞性能下降，导致发动机有一缸或者是多缸已经停止工作了。如果再不及时检查的话，真的就要给大修汽车了。
除了操作不当之外，油品不过关也是导致火花塞出问题的主要原因。一般情况下，3万公里更换一次普通火花塞，铂金火花塞在6万公里更换一次，铱金火花塞8万公里更换一次。通过更换周期也能够看的出来，谁的质量更好，既然需要很长时间更换一次，大家在选择的时候，不妨可以选择质量更好的。
【内容来源于汽车之家论坛】