火花塞的更换。
火花塞是安装在汽油发动机上的零件。火花塞的功能是在正确的时刻点燃气缸中的空气和汽油混合物。随着时间流逝，火花塞会逐渐老化，这会导致发动机工作效率下降或断火，因此在推荐的周期内更换火花塞是非常必要的。通常情况下，每两年或每3000km就要更换一次火花塞。对于一些特殊的“超长寿命火花塞”通常更换起来比较费劲。对于一些车型而言，尤其是老款车型，更换火花塞是一件非常容易的事情，只需要10min左右就能完成。而对很多新款车来说，要更换火花塞是非常困难的，期间要拆换很多零部件。更换火花塞，与其说难还不如说是消耗时间较长。如果决定自己更换火花塞，就要仔细阅读汽车使用说明书及相关的专业汽车维修手册，有详细的步骤和说明。
1-四个火花塞都在发动机的上部，火花塞上连着高压点火火线圈。最好一次换一个火花塞，因为高压点火线圈与火花塞要一一对应。一次换一个火花塞就不会弄乱了。如果高压点火线圈与火花塞的连接顺序错误，则发动机无法正常工作，或根本无法启动！
2-小心地把高压点火线圈从要更换的火花塞上拔出来。拔的时候要捏住高压点火线圈头部的橡胶连接件，不要直接拽起高压线。
3-用尺寸合适的火花塞套筒扳手，以及棘轮扳手和扳手接长杆，小心地从发动机上卸下火花塞
4-卸下旧火花塞后，把新火花塞装进套筒，这样，火花塞就能以套筒的橡胶环做支撑，安装到正确位置上。要事先调好火花塞电极间隙，这是非常重要的。
5-用手握住套筒扳手接长杆，小心地转动套筒，直到火花塞开始拧进螺纹孔中，然后换棘轮扳手，把棘轮扳手装在扳手接长杆上，用它来拧火花塞，直至拧紧为止，千万不要拧的过紧。
6-把高压点火线圈紧固在火花塞的尾端，确保已经固定好。高压点火线圈要正好嵌入正确位置。
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