火花塞用久了当然要换，火花塞是个“消耗品”，是随着里程数破损的，跑到了一定的里程数，最好将火花塞换一套，没多钱的玩意，换完了对车子只有好处没有坏处。
常见的火花塞有三种“普通火花塞”、“铂金火花塞”、“铱金火花塞”。
普通火花塞：大部分车子上原装的火花塞，理论的推荐使用寿命在5-7万公里。
铂金火花塞：使用寿命最长的火花塞，推荐使用寿命一般在10万公里左右。
铱金火花塞：推荐使用寿命6-8万公里，铱金火花塞是点火性能最好的火花塞，但并不是最耐用的火花塞，耐用还得是铂金火花塞。
当然以上的是“火花塞”理论上的使用时间，而在我们的实际当中，汽油品质、发动机类型、驾驶习惯、发动机燃烧工况、车辆使用工况都会改变火花塞的寿命，这些问题会将火花塞的寿命变短，使之达不到理论的使用里程。但是也没有必要在3、4万里程的时候就换，完全没有这个必要，当然现在有些4S会在您车子三万公里时就换（为了利润），但不换完全没有问题。以当今的造车工艺来看，即使是“普通火花塞”跑个5、6万公里是没有任何问题的，所以您的车子达到6万公里以上时再考虑换火花塞吧。
【内容来源于汽车之家论坛】