看了陈工说车很多视频，有网友认同陈工的“碳污染论”但也有很多网友吐槽，认为积碳的危害微不足道，自己的车一直没有做过任何除碳的过程，一直开得很好，使用燃油添加剂纯粹是多余的行为。中华文明5千年几十代中医不断总结诞生了“治未病”理论，这是一个长期总结和验证的过程，人类逐渐掌握了健康长寿的秘籍。汽车进入中国家庭才几十年，大家对车知识了解十分有限，世世代代的农耕思维对现代文明的产物的认知还需要一个过程，笔者经过多年的总结才认识到车保养的核心就是保持汽车各系统的干净，正如人一样讲卫生就可能减少生病的可能，保持良好的生活习惯是长寿的保证，车辆驾驶习惯是保证车辆引发异常故障的条件之一，给车辆做干干净净地保养是发动机处于最佳状态的条件。如果有良好的驾驶习惯但并代表车辆一定会处于好的状态，如果没有好的到位保养，发动机也许已经处于“亚健康”。
积碳的危害有这几方面：堵塞喷油嘴雾化差、火花塞积碳引起跳火不良、活塞环粘环、积碳尖峰跳火爆震。最终造成发动机温度高、油耗增加、行驶无力，处于亚健康状态，烧机油，活塞震裂等严重故障。
车保养细节到位必须做到“三净”
1、润滑系统采用抗氧、清净性好的机油，始终保持发动机内部无油泥。一款优质的机油首要的指标是清净分散性与抗氧性，并不是自我认为的抗磨性，但是市场上真正干净的机油有多少？
2、燃烧系统使用优质的汽油，并定期使用聚醚胺成分的燃油添加剂清除燃烧系统积碳，定期清理节气门、氧传感器，更换优质的空气滤清器，保证发动机内部无机碳。不讲深奥的道理，一个煤炭炉使用劣质煤，不定期清理烟囱与炉内结焦结果会怎样？
3、散热系统添加高品质的防冻液，冷却系统内部无沉淀，定期清理散热器污物，保证发动机始终处于良好的散热状态，一台经常发烧的发动机指望他好好工作有可能吗？
也许燃油汽车淘汰的那一天，在国内也没有形成真正正确的保养理念，这是车的悲哀更是人的悲哀，一辆本可以几十万甚至甚至百万公里不用大修的车辆，被他的主人虐待早早夭折，善待万物，写给热爱生活的有缘人。
跨界的老师后续会分享更多的汽车养护、电池机油、摩托电动车的相关知识，现在不负责任的大神太多，误传误导，误导群众。欢迎大家关注交流，分享正确的知识是我最大的快乐。不与三季人交流，码字辛苦禁止洗稿。
【内容来源于汽车之家论坛】