咱们的家用汽车一般分为两种类型，偏舒适型的和偏运动型；偏舒适型的更能体现豪华，而偏运动型的更能体现耐用。
这种"D"形方向盘看起来更加有视觉冲击感，看起来好看。这种方向盘最早的时候就是用在运动型轿车，跑车身上的。比如奥迪TT和高尔夫GTI都是这种平底方向盘。看起来更时尚、动感、有逼格！现在消费者买车都好面子，生产商家抓住这个心理进行设计，也合情合理。
运动型的轿车一般有很多元素都可以体现出来，比如底盘低、悬挂硬、胎面宽、溜背车身造型，还有一个地方也能体现出其运动型，那就是方向盘的造型，这也是个挺重要的造型。节省车内空间有些司机开车，为了获得更好的驾驶视野，通常需要将座椅往前移，这就限制了咱们的活动空间，虽然看得清楚，但在如此狭小的空间内，人没有办法灵活地活动，开车容易感到四肢酸痛或麻木。纠正驾驶姿势说出来你可能不信，但它就是带有这样的心理暗示。对于圆形方向盘来说，有些老司机开车是比较任性的，握方向盘的姿势五花八门，总之怎么舒服怎么来。但如果是平底方向盘，它以底边为对称轴，这个造型处于心理感官影响，有一些司机就会自然地把手放在3点和9点方向。虽然这并不是对所有人都适用，但从某种意义上来讲，平底方向盘是可以起到纠正方向盘握法的作用的。
那么这种赛车风格的方向盘怎么会“传染”到家用车呢？说到底这种风格的方向盘应该算是奥迪、奔驰等从赛车界带到家用车界的“入侵物种”，这几年奥迪、奔驰等品牌在广告中都把各自品牌的“运动基因”作为亮点，并把运动化的倒D形方向盘移植到乘用车上，以体现运动基因的传承。
定位更精准平底方向盘不仅会给驾驶员带来心理暗示，还能让驾驶员对方向掌握得更精准。因为方向盘的平底就相当于一个定位器，无论你转动方向盘多少度，它都能随时给你精准的定位感知，让你更有驾驶的信心。虽然平底方向盘相较于圆形的有着诸多好处，但这些优势并不大。和平底方向盘一样，现在圆形方向盘也采用人体工程学设计，在方向盘左右两侧设计一个适合手握的造型，这样照样可以矫正握姿。而所谓的增加腿部空间，在这个车内空间普偏充裕的形势下，显然并不能彰显它的优势。同时，在平底方向盘流行的时候，三辐方向盘设计也是潮流的一种，很显然，靠近腿部的那一辐同样可以起到精准定位的作用，所以即使平底方向盘有这么多好处，诸如保时捷这些跑车也只用圆形方向盘。腿部空间更大采用平底设计的话，方向盘的尺寸变小，一方面有利于减轻方向盘零件的重量，达到轻量化的效果；另一方面，方向盘更加扁平，驾驶员的坐姿放到最低时，运动型方向盘也可以紧贴腿部，车手的重心和方向盘的重心都最低时，车子的总体重心低，操控性更好。这一点，也许跟F1赛车的平底方向盘有异曲同工之妙吧。很多人开车握方向盘总会有这样那样不好的习惯，方向盘做成平底，可以让人很自然的将双手放在三点钟方向和九点钟方向的位置，如果在这两个位置设计一个适合手握的造型，那就更加符合人体工程学。从某种程度来说，这种设计能纠正方向盘的握法。
随着科技文化的发展和运动元素的兴起，像这种平底方向盘也会更加吸入人的眼球！俗话说得好，存在即是合理，并且挂着运动标签的平底方向盘确实更具有视觉冲击力。预计随着年轻消费者逐步成为汽车消费的主力军，未来这种类型的方向盘会更加流行。
【内容来源于汽车之家论坛】