我们所谓的刷ECU其实就是刷汽车的电脑，而且还是原厂的电脑！车子出厂时在电脑调校方面不会把动力完全发挥出来，通常会留下一部分可以提升的空间，刷ECU就是把这部分封印的动力释放出来，在原厂发动机能承受的基础上，发挥出最大的马力和扭矩，使之稳定的同时输出达到最佳状态。
可能有很多新手甚至都不知道ECU是什么东西，其实ECU就相当于汽车的大脑，控制着所有的数据。刷ECU就是通过一些技术手段，对原厂的ECU进行数据的导出并重新编写，达到提升马力或扭矩的目的。这里面包括了点火提前角、喷油的量、喷油的时间、可燃混合气的浓度等一些数据的改写，其专业程度较高，需要到一些专业的改装店进行刷写。
在ECU改装这一块，细分了很多的内容，编写程序（电脑技师）、开发编写程序的软件工程团队、开发适配系统硬件以及软件团队等等。ECU改装一个很庞大的课题，不可能靠笔者的几篇肤浅的文章就能说得透彻的。
刷ecu现在看有很多误区，原厂车的状态下 车辆是以坚固耐用环保减排为目的 在合理合法的区间对车辆发动机动力输出作出的线形调整。没有哪个车厂会在民用车辆灌上赛车的调教程序 第一发动机有工作强度上限 第二不耐用不经济不环保 只能在合理的范围给予车辆最经济耐用的调教 至于有些人说的车厂拿出高功率和低功率版本说明什么种种 这只是一款发动机对市场的一种妥协 低功率自然更经济省油 而需要偶尔激情驾驶的消费者 给个高功率满足下市场需求 并不能说明车厂有抬高售价之嫌 毕竟选择权在消费者手中 孰重孰轻全凭您自己。
刷ECU可以实现什么功能？
释放性能：一般来说汽车在出厂时为了兼顾油耗、稳定性和动力，相对调教的比较保守，通过刷入新的规则，可以调整被控制的各项参数，释放动力。当然，油耗和稳定性会有所下降。
改进功能，由本田众所周知的“机油增多”的现象，我们就可以知道，可以通过刷入ECU来改进喷油策略，改正功能性BUG。涡轮增压发动机可以通过更改涡轮增压值实现输出功率的增加，基于市场的因素，很多车型的功率在出厂时就被限制，通过刷入ECU，可以解放这种限制。
刷ECU能否对发动机产身损害。
不专业的爆改对发动机影响很大，比如调整了点火提前角以后，就有可能导致发动机爆震，调整了增压值一旦超出极限，超出润滑极限，就有可能导致发动机烧机油，如果点火时间异常也会导致积碳严重等情况。
ECU只是起到控制作用，正常情况下，想要通过ECU提升汽车的性能，还需要配套的外围设备，进去和排气系统通量是否能够满足刷入Ecu后的需求等等。
【内容来源于汽车之家论坛】