怎么改写程序：改写程序,就是对原厂EC∪的部分程序进行修改,是一项低成本而高效的ECU改装。和其他改装部件不同,原装ECU的运算性能并不比改装用的差,相反在周全性和耐用性上是其他形式的ECU改装无法比拟的。此外,由于不需更换硬件,降低成本之余更可降低安装上出问题的机会。近年来新型号车的ECU都使用了可以多次重复读写的F|ashRom(快闪记忆)芯片,在修改程序时不用更换空白芯片便可直接加载。最新的改装原装EC∪程序的方式是,经销商通过车载自诊断系统(OBD)提供的接口直接与ECU连接,利用原装的数据记录功能把行车数据记录下来,然后电邮给程序改装商。
程序改装商收到数据后,按照车辆的实际情况来进行分析和修改,修改后再回传经销商下载回EC∪,这是最方便的ECU改装方法。编写与提升发动机动力有关的部分程序是非常专业的工作,原装ECU里的程序是个别厂家的自主程序,要改写的话先要破解保护程序的密码,还要学习专用的参数形式和应用程序。最重要的是,改写发动机的程序是非常复杂的工作,稍有不慎便会使发动机受到严重的伤害,因此大部分的程序改装商都不设供车主甚至是经销商自行调校的功能。
怎么外部挂接：外部挂接,就是在原装EC∪的外部挂接一部可调式电脑,与原装ECU一起使用,其控制机制是利用“截取”或“绕过”原装传感器至ECU间的线组,把传送去ECU的数据更改,欺骗ECU发出改变供油量和点火时间等指令。大部分外挂电脑会有一个按照不同车型编写的程序随机附送,般情形下已有不错的表现。这种类型的产品,最大卖点就是它的可调性。不同品牌和级别的外挂电脑可提供不同的调校空间,例如有些高档型号允许大幅度改动供油和点火、涡轮增压发动机的增压值、凸轮轴行程可变以及正时可变系统的开关时机和发动机的断油限制等。
但是,有些基本型产品调校范围和功能就少得多。如果车辆的动力系统已经过大幅改装,重要的性能数据如压缩比、涡轮增压值等已大幅偏离原厂标准,调校得宜的外挂电脑可以把发动机改装后的潜能完全发挥出来。由于原装EC∪的存在,只要安装正确,车辆的电子设备和发动机保护功能等都不会受到影响。不过,在使用这类计算机进行调校时要非常小心,稍有不慎就会损坏发动机,建议调校工作交由专业人员处理。
怎么更换ECU：更换ECU,就是用新型功能强大的ECU替换原装的EC∪,新型ECU可以完全独立运行和指挥发动机工作。更换ECU的好处是不受原装电脑的结构、调教范围和参数的限制,而且处处充满了照顾频繁的修改设定、调校数据,行车记录和加减附件等特别功能和弹性设计,提供了一个非常方便和灵活的平台给工程师发挥。由于大部分的替换式电脑都不是为对应某一款车型而设计的,因此整个发动机控制程序要由改装者自行编写。此外,还要为新电脑上专用的传感器和进行重整电脑线组和插口等复杂工序,是一项高难度和高成本的改装。
更换ECU特别适合用于重度改装的发动机。无论是把发动机由自然进气改为增压进气,加装额外的喷油器和特别的冷水注射器,或是把发动机换成另外一个型号、品牌甚至是另一种工作原理的,新型ECU都可以胜任。只不过在动手前必须确定负责改装的是位有真才实学的资深的技术人员。新型ECU内不会有原装的种种保护程序,任何错误设定都会令发动机受到严重破坏。此外由于原装ECU已不存在,一些车上原有的电子功能也会失去,如自诊断故障和ABS、ESP等。因此,更换ECU并不适合一般的民用改装车,只有非常专业的重度改装车或赛车才会使用。
怎么选用大视野后视镜车内车外的后视镜都可以换成“大视野”,在并线和倒车时更全面地观察周围情况,消除危险隐患。车外后视镜可以直接粘在原来的镜面上,车内后视镜可以利用原后视镜卡住。选购时,尽量选择柱面而不是球面的后视镜。如果已经在车里装了大视野后视镜,请将它向右下方倾斜,争取在镜子里可以看到右后车窗,以消除右侧后视镜的盲区,帮助观察跟在右后方的车辆。
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