很多小伙伴刚买到车，第一步就会去改装店进行改装。为的就是一个字帅！而改轮毂恰恰就是改观最直接，最经济实惠的。今天我们就来谈谈不同尺寸的轮毂有什么区别，和原厂的相比区别在哪呢？
随着汽车消费人群的年轻化，汽车改装也越来越受到人们的欢迎。在汽车改装中，最常见的一个项目就是轮毂改装。原厂轮毂不好么？为什么那么多人花上千甚至上万去改轮毂？首先当然是为了帅啊！有人给轮毂喷漆换颜色，有人给低配车铁轮毂换轮毂盖，用最低的成本提升颜值，当然这些人在我们眼里都不算改装，顶多算是装饰。
那大家平时讨论的16寸18寸，这些尺寸到底意味着什么呢。
轮毂越大越好？
不可否认，同一辆车，较大的轮毂确实比小轮毂更有气场，视觉上的冲击力更强，我们改装，一般都会选择比原厂大的轮毂。以思域为例，国产1.5T低配车型采用的是16英寸轮毂，而海外的双门版车型采用的是18英寸轮毂，谁更好看、更运动一目了然。
轮毂大了，轮胎自然而然要更宽更薄，跑车都是大轮毂和扁平胎的组合，所以让别人一看就觉得你是性能车，可以起到很好的唬人的作用。当然都以为你很有钱
其次，不只是唬人，还可以提升性能，为什么呢？轮胎变宽了，接触地面的面积就会更大，抓地能力更强，刹车效果也会更好。轮胎在转弯的时候一侧受力，重心偏移会让轮胎挤压变形，造成车辆侧倾。
轮胎越薄，变形程度就会越小，所以支撑性更好。况且正规的改装轮毂强度和硬度都要高于原厂。因此更大的轮毂和更宽的轮胎对行驶安全和操控性能都是有帮助的。当然越大的轮毂抓地力就越大，因此也会相应的增加油耗哦。
说了那么多好处，换轮毂就没有坏处了？
第一 最最最重要的事！过检！
我国法律法规对于轮毂改装的要求比较严格，因此在改装轮毂、改变轮胎尺寸以后，是无法通过年审和完成过户的，只能还原成原厂才能通过审核。虽然现在警察叔叔对于轮毂改装抓的并不是很严，但这并不代表你就能肆意妄为。
所以各位小伙伴，改完之后记得保留自己的原厂轮毂哦。
第二质量问题：
有很多车迷想要改轮毂，又觉得正版轮毂太贵，于是就会去网上看一些便宜的山寨轮毂，但是仿制品在做工和用料上肯定不如正品轮毂。细节粗糙，褪色掉漆这都是小事儿，万一轮毂变形甚至断裂就会出大事儿。
到最后再说几句，改装轮毂确实可以提升一辆车的气质，对操控也会有帮助，不过记得在改装之前能去交警那报备就去吧，不然后果大家想必也是知道的了。在预算不足的情况下，千万不要选择一些山寨冒牌的劣质轮毂，生命可不是开玩笑的事情，希望大家都能安全又理性的改车。
行车千万条，安全第一条！下期再见，拜了个拜！
【内容来源于汽车之家论坛】